WikiDer > ČD sinf 810

DSD M 152.0
ČD / ŽSR seriyasi 810
DSD M 152.0 ; ČD / ŽSR seriyasi 810
Ishlab chiqaruvchi	Vagonka Studenka
Qurilgan	Prototip (M 151.0): 1973 yil; Seriya: 1975-1984;
Raqam qurilgan	M 152.0: 687; M 152.5: 2;
Imkoniyatlar	55 o'rindiq; 40 turgan xona;
Operator (lar)	Chexoslovakiya davlat temir yo'llari; ; Eské dráhy; Slovakiya Respublikasi temir yo'llari; Železničná spoločnosť Slovensko;
Texnik xususiyatlari
Poyezd uzunligi	13,97 m (45,8 fut)
Balandligi	3,5 m (11 fut)
G'ildirak diametri	840 mm (33 dyuym)
Dingil masofasi	8000 mm (310 dyuym)
Maksimal tezlik	80 km / soat (50 milya)
Og'irligi	20,0 tonna (19,7 tonna; 22,0 qisqa tonna)
Dingil yuki	10,0 tonna (9,8 tonna; 11,0 qisqa tonna)
Tortish tizimi	29 kN (6500 lb.)f)
Bosh ko'chiruvchi (lar)	Dizel dvigatel
Dvigatel turi	LIAZ ML 634
Silindr hisoblash	6
Quvvat chiqishi	154,9 kVt (207,7 ot kuchi)
Yuqish	Gidromekanik
AAR g'ildiraklarini joylashtirish	1-A
Yo'l o'lchagichi	M 152.0 / 810.0: 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda); M 152.5 / 810.8: 1,520 mm (4 fut11 27⁄32 yilda)

ČD Class 810

ČD sinf 810 yoki ŽSR 810 (oldingi ism DSD M 152.0) a Chexoslovakiya dizel motor murabbiyi, ichida eng keng tarqalgan Chexiya va Slovakiya. 1975 yildan 1982 yilgacha ishlab chiqarilgan Vagonka Studenka.

Ikkalasi ham .D va ZSSK 810-larni yangi bo'linmalarga, ba'zida kichikroq ta'mir va qo'shimchalar bilan sinf raqamini saqlab qo'ying yoki katta ta'mirlang ČD sinf 814 yoki ZSSK 813-sinf.