WikiDer > A3 (Belgien)
| Autobahn 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Belgien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provinz | Region Brüssel-Hauptstadt, Flämisch-Brabant, Wallonisch-Brabant, Lüttich, Limburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge | 134 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 auf autosnelwegen.net | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liste der belgischen Autobahnen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Das A3 ist ein BelgierAutobahn Das Brüssel durch Lüttich mit dem DeutscheA44 verbindet. Die Deutschen wiederum Bundesautobahn 44 entlang Aachen zu Mönchengladbach. Die Autobahn ist Teil der E40. Sie ist eine wichtige Ost-West-Verbindung durch das Land und eine der sieben Autobahnen, die Brüssel Verbindung mit dem Rest des Landes.
Richtungen
Die A3 beginnt am östlichen Rand von Brüssel (Reyersslaan). Kurz nach Brüssel rückt die Region näher Löwen, wo am Kreuz Heverlee die E314 nach Genk und Aachen abfährt. Danach wird der A3/E40 deutlich leiser, hat aber immer noch 2x3 Fahrspuren. Die Autobahn biegt ein wenig nach Südosten ab und kommt durch ein hügeligeres Gebiet. Man passiert die Grenzregion von Flandern und Wallonien und überquert die Grenze mehrmals. Schließlich kommt die A3/E40 endlich in Wallonien an und Sie erreichen die Agglomeration Lüttich, wo fünf Knoten in schneller Folge aufeinander folgen und die Anzahl der zusammenlaufenden E-Straßen von einer (E40) bis drei (E25-E40-E42), dann zwei (E40-E42) und dann einer (hinter der E40) variiert .
An der Anschlussstelle Loncin trifft die E40 auf die E42 (bis dahin auf der A15) aus Namur und die E25 (von der A26 kommend, aber die letzten Kilometer auf einer Anschlussautobahn A602) aus Luxemburg. Die so dreifach nummerierte Straße A3/E25-E40-E42 hat 2x3 Fahrstreifen.
Am Kreuz Vottem überqueren Sie die E313 (auf der A13), die Autobahn von Antwerpen, die hier endet.
Das Autobahnkreuz Hauts Sarts mit der A601 ist seit Ende 2014 gesperrt (die A601 bietet eine schnelle Anbindung an die A13/E313, allerdings nur in Richtung von und zur deutschen Grenze).
Kurz darauf überquert man bei Herstal die Maas, danach folgt die Abzweigung nach Cheratte. Die E25 biegt hier ab in Richtung Maastricht auf der A25.
Im Osten erhebt man sich aus dem Maastal und die Straße A3/E40-42 führt durch das Herveland; eine hügelige offene Landschaft nördlich der Ardennen. Die E40 wird kurzzeitig auf 34 Fahrspuren erweitert. Nach Barchon fällt die 4. Spur ab und führt weiter mit 2x3 Spuren.
Am Kreuz Battice verlässt die E42 die A27 in Richtung Verviers, Sankt Vith und Trier in Deutschland. Die A3/E40 verengt sich dann auf 2x2 Spuren und bedient die Stadt Eupen, bevor sie bei Lichtenbusch die Grenze zu Deutschland erreicht. Die deutsche A44 führt an Aachen vorbei in Richtung Mönchengladbach.
Der älteste Teil der gebauten A3 (E40) liegt zwischen Lüttich und de Deutsche Rand. Es war zusammen mit dem A13 (E313) konstruiert als die König-Baudouin-Autobahn von Antwerpen nach Deutschland. Der Name gilt nun für zwei verschiedene Autobahnen. Östlich von Lüttich heißt es auf mehreren Schildern (auf Französisch) Autoroute Roi Baudouin oder (auf Deutsch) König-Baudouin-Autobahn angegeben.
Bilder

A3 bei Sint-Stevens-Woluwe

Die A3 zwischen Lüttich und Verviers

Ausfahrt 39 - Eynatten
Externer Link
- Geschichte der A3-E40 (Brüssel - Lüttich) auf Wegen-Routes.be
- >;);out geom;{{style:node [wikidata]{ text: name; icon-width: 32;}}}&R">Standort A3 auf dynamischer Karte
| Siehe die Kategorie A3 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
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