WikiDer > Akira Iida - Vikipediya

Bu maqola dan tarjima qilingan matn bilan kengaytirilishi mumkin tegishli maqola yapon tilida. (2009 yil mart) Muhim tarjima ko'rsatmalari uchun [ko'rsatish] tugmasini bosing. Ko'rinish yaponcha maqolaning mashinada tarjima qilingan versiyasi. Mashina tarjimasi shunga o'xshash DeepL yoki Google tarjima tarjimalar uchun foydali boshlang'ich nuqtadir, ammo tarjimonlar ingliz Vikipediyasiga oddiygina kompyuterga tarjima qilingan matnni nusxalash o'rniga, kerak bo'lganda xatolarni qayta ko'rib chiqishlari va tarjimaning aniqligini tasdiqlashlari kerak. Ishonchsiz yoki sifatsiz ko'rinadigan matnni tarjima qilmang. Agar iloji bo'lsa, matnni chet tilidagi maqolada keltirilgan ma'lumotnomalar bilan tasdiqlang. Siz kerak ta'minlash mualliflik huquqiga tegishli ichida xulosani tahrirlash tarjimangizga an tillararo bog'lanish sizning tarjimangiz manbasiga. Namunani tahrirlashning qisqacha mazmuni Ushbu tahrirdagi tarkib Yaponiyaning Vikipediya maqolasidagi [[: ja: 飯 田 章]] dan tarjima qilingan; atribut uchun uning tarixini ko'ring. Shablonni qo'shishingiz kerak {{Tarjima qilingan | ja | 飯 田 章}} uchun munozara sahifasi. Qo'shimcha ko'rsatma uchun qarang Vikipediya: tarjima.

Akira Iida (Shinjitay: 飯 田 章, Iida Akira, 1969 yil 18-dekabrda tug'ilgan Sagamixara, Kanagava) a Yapon hozirda raqobatlashayotgan poyga haydovchisi Super GT bilan GT300 sinfidagi seriyalar LM korsa [ja], ostidagi jamoalardan biri Toyota MotorsportGAZOO poyga qo'li. Iida g'olib bo'ldi 2002 yilgi Yaponiyaning yirik avtomobillar chempionati GT500 klassi bilan Esso Toyota LeMans jamoasi, bilan haydash Juichi Vakisaka. U ham g'alaba qozondi 2013 yilgi Le-Mans Osiyo seriyasi GTE sinfini boshqarish Team Taisan Ken Endless.

Iida, shuningdek, yaponlarning boshlovchisi edi Eng yaxshi avtoulov TV seriallar.

Karyera

Iida 1994 yildan beri Super GT musobaqasida qatnashadi; u karerada beshta g'alabaga erishgan va 2002 yilda haydovchi unvoniga sazovor bo'lgan.

Iida ham haydab kirdi Formula 3000 va Nippon formulasi.

Tajribali bo'lish 24 soatlik Le-Man, Akira Iida ham 2008 yilda qatnashgan 24 soat Nürburgring poyga, shuningdek VLN chidamlilik poygalarida, a bilan ikki marta o'z sinfida g'olib chiqdi Lexus LF-A.

2011 yil 31 avgustda Iida Nurgburgring Nordschleife atrofidagi to'liq yo'l yuridik Lexus LFA Nurgburgring to'plamida 7: 14.64 aylanish vaqtini qayd etdi. Bu odatiy ishlab chiqarilgan avtoulovlar uchun odatiy ishlab chiqariladigan avtoulovlar uchun eng tezkor vaqtni belgiladi.

24 soatlik Le-Man natijalari

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Pos.	Sinf Pos.
1994	Kremer Honda Poyga Kunimitsu jamoasi	Kunimitsu Takaxashi Keiichi Tsuchiya	Honda NSX	GT2	222	18-chi	9-chi
1995	Kunimitsu jamoasi Honda	Kunimitsu Takaxashi Keiichi Tsuchiya	Honda NSX	GT2	275	8-chi	1-chi
1996	Kunimitsu jamoasi Honda	Kunimitsu Takaxashi Keiichi Tsuchiya	Honda NSX	GT2	305	16-chi	3-chi
2000	TV Asahi Team Dragon	Keiichi Tsuchiya Masaxiko Kondu	Panoz LMP-1 Roadster-S-Elan	LMP900	330	8-chi	7-chi
2002	Taisan Advan jamoasi	Atsushi Yogo Kazuyuki Nishizava	Porsche 911 GT3-RS	GT	316	21-chi	3-chi
2003	Taisan Advan jamoasi	Atsushi Yogo Kazuyuki Nishizava	Porsche 911 GT3-RS	GT	304	19-chi	4-chi

Tashqi havolalar

• Rasmiy sayt
• SuperGT.net profili
• Surat va tarjimai hol (nemis tilida)

Bu sport avtomobil poygalaribilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e

Yaponiya avtopoygasi bilan bog'liq ushbu biografik maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e