WikiDer > Alessandro Pesenti-Rossi
| Tug'ilgan | 1942 yil 31-avgust Bergamo, Lombardiya, Italiya |
|---|---|
| Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi | |
| Millati |  Italyancha |
| Faol yillar | 1976 |
| Jamoalar | ishlamaydiganlar Tirrel |
| Yozuvlar | 4 (3 boshlanish) |
| Chempionatlar | 0 |
| G'alaba | 0 |
| Podyumlar | 0 |
| Ishga qabul qilish nuqtalari | 0 |
| Kutup pozitsiyalari | 0 |
| Eng tezkor davralar | 0 |
| Birinchi kirish | 1976 yil Germaniya Gran-prisi |
| Oxirgi kirish | 1976 yil Italiya Gran-prisi |
Alessandro Pesenti-Rossi (1942 yil 31-avgustda tug'ilgan)[1]) avvalgi poyga haydovchisi dan Italiya, yilda tug'ilgan Bergamo.[1] U to'rttasida ishtirok etdi Formula-1 Jahon chempionatining Gran-Pri musobaqasi xususiy ravishda kiritildi Tirrel, 1976 yil 1-avgustda debyut qildi. U chempionlik uchun hech qanday ochko to'play olmadi, lekin u boshlagan har bir poygada marraga etib bordi.
Formula-1dagi qisqa vaqtidan oldin Pesenti-Rossi musobaqada muntazam g'olib bo'lgan Italiya Uchinchi Formulasi, 1975 yildagi unvonni ozgina yo'qotib qo'yganida, final poygasi u etakchilik qilayotganda yomg'ir tufayli tark etilgandi. U Luchiano Pavesiga bitta ochko bilan yutqazdi. Shuningdek, u 742 yil mart oyida xususiy maydonga chiqdi Ikkinchi formula ammo u faqat o'rtacha muvaffaqiyat bilan va Formula-2-ga 1977 yilda qaytib keldi.
Poyga bo'yicha rekord
Formula-2 Evropa chempionatining to'liq natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Equipe Nationale | 732 yil mart | BMW | BAR | HOC | PAU | SAL | HOC | MUG | KAR | PER | HOC 6 | 20-chi | 2 | |||||
| Beta Racing Team | VAL 7 | ||||||||||||||||||
| 1975 | Scuderia Citta del Mille | 742 yil mart | BMW | est | THR | HOC 7 | NÜR | PAU | HOC | SAL | ROU | 9-chi | 13 | ||||||
| Skuderiya ko'rfazi Rondini | MUG 2 | PER 6 | SIL | ZOL | NOG 5 | VAL 4 | |||||||||||||
| 1976 | Skuderiya ko'rfazi Rondini | 742 yil mart | BMW | HOC Qaytish | 15-chi | 2 | |||||||||||||
| 762 yil mart | THR DNQ | VAL 5 | SAL 8 | PAU DNQ | HOC | ROU | MUG | PER | est | NOG | HOC | ||||||||
| 1977 | AFMP Euroracing | 772 yil mart | BMW | SIL | THR Bosimining ko'tarilishi | PAU Qaytish | MUG 4 | ROU Bosimining ko'tarilishi | NOG Qaytish | PER 11 | MIS 4 | est | DON | 9-chi | 13 | ||||
| Xart | HOC 4 | NÜR 17 | VAL 4 | ||||||||||||||||
| 1978 | Trivellato Racing Team | Chevron B42 | BMW | THR | HOC | NÜR | PAU | MUG | VAL | ROU | DON | NOG | PER | MIS | HOC DNQ | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
Formula-1 yakunlandi
(kalit)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Skuderiya ko'rfazi Rondini | Tirrel 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER 14 | AUT 11 | NED DNQ | ITA 18 | MUMKUN | AQSH | JPN | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
Adabiyotlar
- ^ a b Jenkins, Richard. "Jahon chempionati haydovchilari - Ular hozir qayerda?". OldRacingCars.com. Olingan 2007-07-29.