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Austin Seven
Austin Sieben (1923)
Produktionsjahre	1922-1939
Vorgänger	Austin Twenty
Nachfolger	Austin 8
Designer	Herbert Austin und Stanley Edge
Fabrik	Austin Motor Company
Motor	747 ccm, Vierzylinder
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Austin-Sieben-Tourer (1930)

Das Austin Seven war ein kleiner viersitziger Wagen der Austin Motor Company zwischen 1922 und 1939.

Ende Jahre 10 des 20. Jahrhunderts Großbritannien viele sogenannte Fahrradautos. Dabei handelte es sich um kleine billige Autos von oft schlechter Qualität, die auch für die Insassen unsicher waren. Herbert Austin hatte genauso wie Henry Ford hatte die Idee, mit seiner Austin Motor Company nur ein Modell zu führen, nämlich den Austin Twenty. Steueränderungen (1 Pfund pro PS) machten den Austin Twenty für den durchschnittlichen Besitzer zu teuer, was Austin in ernsthafte finanzielle Schwierigkeiten brachte. Basierend auf dem Austin Twenty, dem Austin Zwölf eingeführt. Dieses Modell brachte einigen Erfolg und Austin kam bald auf die Idee, ein echtes Auto für die breite Masse zu entwickeln.

Zusammen mit dem jungen Ingenieur Stanley Edge er zeichnete zu Hause auf dem on Billiard-Tisch der Austin Seven, ein kleiner Viersitzer mit einem Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 747 ccm. Dieses Modell wurde ein großer Erfolg. 290.000 Exemplare wurden zwischen 1922 und 1939 gebaut. Im Lizenz der Austin Seven wurde auch außerhalb Großbritanniens als Deutscher gebaut BMW Dixie, die Franzosen Rosengarten, die Amerikaner Bantam- und (nicht in Lizenz) von den Japanern Nissan.

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