WikiDer > BNR sinf HSG

BNR class HSG

BNR sinf HSG
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiBeyer, tovus va kompaniya
Ishlab chiqarish raqami6261–6262
Qurilish sanasi1925
Jami ishlab chiqarilgan2
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega2-8-0+0-8-2
O'lchov5 fut 6 dyuym (1,676 mm)
Haydovchi dia.4 fut 8 dyuym (1.422 m)
Dingil yuki18,75 tonna (19,05 t)
Yopishqoq vazn148,5 tonna (150,9 tonna)
Loko vazni180,5 tonna (183,4 tonna)
Yoqilg'i turiKo'mir
Yoqilg'i hajmi8 uzun tonna (8,1 tonna)
Suv qopqog'i5000 imp gal (23000 l; 6000 US gal)
Firebox:
• o't o'chirish joyi		263 kvadrat fut (24,4 m.)2)
Qozon bosimi180 psi (1,24 MPa)
Isitish yuzasi2.954 kvadrat metr (274.4 m.)2)
Super isitgich:
​
• Isitish maydoni642 kvadrat fut (59,6 m.)2)
ShilinglarTo'rt, tashqarida
Shiling hajmi20 dyuym 26 dyuym (508 mm × 660 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat56,825 funt (252,77 kN)
Karyera
Operatorlar
Raqamlar
  • BNR: 691-692
  • → IQ: 38681–38692
Mahalliy
Oxirgi yugurish1969
Olingan1969
Yiqilgan1969
JoylashuvIkkalasi ham yo'q qilindi

The Begal Nagpur temir yo'l HSG klassi ikki kishilik sinf edi 2-8-0+0-8-2 Garratt lokomotivlari.

Keyin NWR BNR GAS klassi og'ir natijalarga erishgan holda gatlarga og'irroq poezdlarni tortish bo'yicha shunga o'xshash tajribalarni o'tkazdi. Uning qismlari BESA og'ir mahsulotlariga o'xshash edi 2-8-0. Ular ustida ishladilar Chakradharpur-Jarxuguda bo'lim bir-biriga bog'langan. Elektrlashdan keyin ular eskirgan. Oxir-oqibat, ular joylashgan edi Xaragpur ustaxonalar. Ular birinchi muvaffaqiyatli sinf edi Garratts.[1]

Texnik xususiyatlari

Qozon7 fut 1 13⁄16 (2,18 m) diametrda
Poezdlarga maksimal yuk2550 tonna (2590 tonna)

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "HSG". Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 23 oktyabrda.