WikiDer > Bel Motors

Bel Motors
Société Bel Motors
Tashkil etilgan1976
Ishdan bo'shatilgan1980
Bosh ofis
Les Sables-d'Olonne
,
Frantsiya
Asosiy odamlar
Jan Bellier
MahsulotlarEngil Avtomobillar
Veloto 1976-1980 seitlich.JPG

The Société Bel Motors edi a Frantsuzcha mikrokar (avtomobil) ishlab chiqaruvchisi Les Sables-d'Olonne 1976 yilda Jan Bellier tomonidan.[1] Avtomobillar ushbu nomdan foydalanganlar Véloto Bu ularning engil dizayndagi jihatlarini aks ettirgan, xususan pog'onali g'ildiraklarga nisbatan velosiped.[2]

Véloto ishlab chiqarish 1980 yilda tugagan[1] Jan Bellier asos solganida Bellier[1] kompaniyasi va o'z nomi bilan nishonlangan transport vositalarini ishlab chiqarishni boshladi.

Kelib chiqishi

Bel Motors International avtomobil ishlab chiqarishga o'tmasdan oldin bir qator mahsulotlarni, shu jumladan bolalarning pedalli mashinalarini ishlab chiqargan.[3]

Avtomobillar

Ishlab chiqaruvchining birinchi avtomobili Super Véloto, yordamchi dvigatel bilan "to'rtburchak velosiped" deb ta'riflangan.[3] Dvigatel orqada o'rnatilgan egizak silindrli havo bilan sovutilgan 50cc dvigatel edi[3] dan Motobekan orqa g'ildirakni V-kamar va zanjirli bog'lanish orqali boshqaradigan.[3] Old ishlab chiqarish kauchuk halqalarni o'z ichiga olgan minimal ish edi: orqada osma mavjud emas edi.[3] Dvigatelga nisbatan qulaylik ustuvor vazifa emas edi va shovqinni bostirish ham emas edi. Old tomondan tormoz yo'q edi, ammo orqa g'ildiraklarga barabanli tormoz o'rnatilgan edi: bular qo'l qo'li yordamida boshqarilardi.[3] Qalin teri ko'rinadigan rul g'ildiragi saxiylik bilan to'ldirilgan va dizaynning qolgan qismida qo'llaniladigan minimalist yondashuv bilan kontrastni ta'minlagan.[3]

Bo'sh bo'lganda Super Véloto atigi 150 kg.[3] Avtomobil 2120 mm (83,5 dyuym) uzunlikda va 1460 mm (57,5 dyuym) g'ildirak bazasida o'tirgan.[3]

The Super Véloto 's birinchi ommaviy chiqish edi 63-Parij avtosaloni 1976 yil oktyabrda. Ba'zi kuzatuvchilar transport vositasida retrospektiv xususiyatni payqashdi, ular 1940 yillarning boshlarida Vélocarni eslab, oddiy texnik echimlarga ega edilar.[3][4] Engil vaznli dizayn, uni qonuniy ravishda haydovchilik guvohnomasini olish uchun juda yosh odamlar boshqarishi mumkinligini anglatardi.[3] Uning yoshlarga bo'lgan jozibasi 1976 yil oktyabr oyida ishlab chiqaruvchi tomonidan 5950 frank bo'lgan chakana narx bilan yaxshilanadi, garchi bu 1977 yil iyun oyiga kelib 6850 frankgacha ko'tarilgan bo'lsa.[3]

1978 yil kuziga kelib. Ning ikkita versiyasi mavjud edi Super Véloto ' reklama qilingan.[5] "A turi" 7600 frankning ro'yxatdagi narxiga ega edi va "B turi" 9300 frankda taklif qilindi.[5] Dvigatelni ishga tushirishda asosiy farq aniq bo'ldi.[5] "A toifasida" haydovchidan pedalni qattiq bosib o'tib, keyin dvigatelni ulab turing, shunda uni pedallashtirish orqali o'rnatilgan harakat momentumidan foydalanib boshlashingiz mumkin.[5] "B turi" yonish kaliti yordamida boshqariladigan elektr starter bilan birga keldi.[5]

The Véloto C-10 S 1979 yilda kuzatilgan.

1980 yilda Minoto namoyish etildi. Ushbu alyuminiy bilan mustahkamlangan, odatiy po'latdan yasalgan ramka bilan mustahkamlangan polyester korpus, ammo bu transport vositasi haqida boshqa hech narsa eshitilmadi. Ism Minoto ammo, alyuminiy tomonidan ishlab chiqarilgan engil avtomobilga qaytdi Arola 1982 va 1983 yillarda mustaqillikning so'nggi ikki yilida, ammo Arola Minoto texnik jihatdan oldingi bilan bog'liq bo'lmagan Minoto Bel Motors kompaniyasining dizayni.

Tashqi havolalar

O'qish ro'yxati

  • Xarald Linz, Halvart Shrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, Myunxen 2008 yil, ISBN 978-3-8032-9876-8. (Nemis)
  • Jorj Nik Georgano (Chefredakteur): Beaulieu Avtomobil Ensiklopediyasi. 3-jild: P – Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chikago, 2001 yil, ISBN 1-57958-293-1. (Inglizcha)
  • Jorj Nik Georgano: Avtomatlar. Entsiklopediya shikoyati. 1885 yil. Courtille, Parij 1975. (Frantsiya)

Manbalar va eslatmalar

  1. ^ a b Linz, Shrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. ^ "Vélo" frantsuz tilida "velosiped" so'zlaridan biridir.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1977 (salon [Parij, oktyabr] 1976). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 78-lar: 12. 2006 yil.
  4. ^ "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1940-46 (années sans salon). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 26: 80. 2003 yil.
  5. ^ a b v d e "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1979 (salon [Parij, oktyabr 1978). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 84-lar: 8. 2006 yil.