WikiDer > Bellanger (avtomobil)

Bellanger (automobile)
Société des Automobiles Bellanger Frères
SanoatAvtomobil
Taqdirtomonidan sotib olingan (dastlab) Peugeot
Tashkil etilgan1912
Ta'sischiBirodarlar Bellangerlar
Ishdan bo'shatilgan1925
Bosh ofisNoyli-sur-Seyn, Frantsiya
MahsulotlarAvtomobillar

Société des Automobiles Bellanger Frères 1912-1925 yillarda frantsuz avtomobil ishlab chiqaruvchisi edi.[1] Avtomobillar ilgari sotilgan Robert Bellinger (1884-1966) ning ishi edi Delaunay-Bellevil transport vositalari.[1]

Biznes tarixi

Bellanger 1921 yil
Bellanger Frères SA avtomashinalarining ulushi, 1920 yil 30-sentyabr

Robert Bellanger va uning birodarlari 1912 yilda avtoulovlarni ishlab chiqarish bo'yicha biznesga asos solishdi. Kompaniya joylashgan edi Noyli-sur-Seyn Parijning shimoliy-g'arbiy chekkasida, Rue de la Revolte shahrida, bugun uning nomi keyinchalik o'zgartirildi Pershing bulvari ichida Parijning 17-okrugi.[2]

Avtomobillarga "Bellanger" markasi qo'yilgan edi, ammo ba'zida uzunroq "Bellanger Frères" (Bellanger Brothers) nomli belgi ham avtomobil nishonlarida aks etgan. Bellanger shiori "Son capot est d'argent et son silence est d'or" - "uning kapoti kumush, sukunati esa oltin" edi.[1]

20-asrning 20-yillarida Robert Bellanger siyosatchi sifatida o'z faoliyatini boshlagan va "Bellanger Frères" biznesi 1925 yilda sotilgan. Peugeot shu vaqt atrofida. Biroq, 1928 yilda sayt yana sotilib, yangi tashkil etilgan mulkka aylandi Avtomobillar L. Rosengart biznes va kichik litsenziyaga muvofiq ishlab chiqarish uchun ishlatiladi Ostin 7.

Bellanger, shuningdek, aerodromlarni ishlab chiqarishni boshlagan edi Birinchi jahon urushi. Avtomobilsozlik ishidan bo'shatilganiga qaramay, Bellanger 1928 yilgacha aerodromlarni ishlab chiqarishni davom ettirdi.[3]

Avtomobillar

Bir necha yil oldin chiqarilgan birinchi avtomobillar Birinchi jahon urushi, tomonidan quvvatlandi qisma valf Daimler dvigatellari 2000 sm³, 2600 sm³, 3000 sm³ va 6300 sm. Ulardan dastlabki uchtasi tez-tez taksi ishlarida foydalanilgan Parij.

Urush paytida ishlab chiqaruvchi harbiy ta'minotga e'tibor qaratdi.

Urushdan keyin 1919 yilda A2 dan boshlab 3,2 litrli 4 silindrli dvigatel ishlab chiqarila boshlandi yon valf dvigatel.[1] A1 dizayni ilgari avtoulovlarni ishlab chiqqan Valentin Laviolette tomonidan ishlab chiqilgan Spiker. Bellanger hozirga qadar ishga tushirilgan edi Brisko Fres uning dvigatel etkazib beruvchisi sifatida.[4]

Ishlab chiqaruvchi stendda turib oldi 15-Parij avtosaloni 1919 yil oktyabr oyida va hozirgi paytda urushdan keyingi uchta avtomobil modeliga aylangan narsani namoyish etdi:[4]

  • "Bellanger Type A1", 4 silindrli 3170 kub / santimetr (17 HP): g'ildiraklar bazasi 2800 mm (110,2 dyuym)
  • "Bellanger Type D", 4 silindrli 4,240 kub / s (30 HP): g'ildiraklar bazasi 3,750 mm (147,6 dyuym)
  • "Bellanger Type F", V8 silindrli 6,340 kub / s (50 HP) ohv: Dingil masofasi 3,750 mm (147,6 dyuym)

"F turi" shou stendining yulduzi sifatida namoyish etildi va ishlab chiqaruvchi tomonidan shassi shaklida yalang'och shassi shaklida 60 ming frankga baholandi.[4]

1928 yilda, Bellangers o'z zavodini sotganidan uch yil o'tgach, De Dion-Buton Model JP rusumidagi ba'zi avtomobillarini vee-radiatorlar bilan ishlab chiqardi va ularni "Bellanger Model B1" nomi ostida sotdi, ammo bu tashabbus bir yildan kam davom etdi.

Tashqi havolalar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Georgano, Nik (2000). Beaulieu Avtomobil Ensiklopediyasi. London: Kantselyariya idorasi. p. 1792 yil. ISBN 0117023191.
  2. ^ Nuillyning bu qismi shaharning eski istehkomlari chizig'i bo'ylab yotar edi va unga qo'shildi 1929 yilda Parij. Bellanger fabrikasi to'g'ridan-to'g'ri zamonaviy pozitsiyaning yonida joylashgan bo'lishi kerak Palais des congrès, da Port-Mayot (Parij metrosi).
  3. ^ http://exhumoir.kazeo.com/les-exhumations/automobiles-bellanger-france,a748303.html Arxivlandi 2013-12-13 da Orqaga qaytish mashinasi
  4. ^ a b v "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1920 yil (salon [1919 yil oktyabr). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 31: 62. 2004 yil.