WikiDer > Boeing Model 6D - Vikipediya
| Model 6D | |
|---|---|
| Rol | yo'lovchi uchadigan qayiq | 
| Milliy kelib chiqishi | Qo'shma Shtatlar | 
| Ishlab chiqaruvchi | Boeing | 
| Birinchi parvoz | 1928 yil aprel[1] | 
| Raqam qurilgan | Barcha modellarning 10 tasi | 
| Variantlar | Boeing Model 204 | 
The Boeing Model 6D, a.k.a. Boeing Model 6E, Boeing B-1D va Boeing B-1E, amerikalik edi itaruvchi ikki qanotli uchuvchi qayiq 1928 yildan 1929 yilgacha Boeing tomonidan qurilgan.
Rivojlanish va dizayn
Model 6D 1919 yilgi seriyani davom ettirdi Boeing Model 6 ammo yagona o'xshashligi shundaki, ularning ikkalasi ham ikki qavatli itaruvchi uchuvchi qayiqlar. 6D 1928 yilda ishlab chiqarilgan va 2 samolyot 1928 yil maydan 1929 yil aprelgacha bo'lgan davrda ishlab chiqarilgan. 6 o'lchamli to'rtburchaklar korpus archa bilan qoplangan, uzunroq uzunlikdagi yog'ochdan yasalgan. Qanotlar olingan Model 40 va qisqargan, itaruvchi dvigatel va yog'och pervanesi yuqori qanotning pastki tomoniga o'rnatilgan.[1]
410 ot kuchiga ega (310 kVt) biroz og'irroq va mustahkamroq qurilgan versiya. Pratt va Uitni R-1340 Wasp dvigatel B-1E / Model 204 / Model 204A sifatida ishlab chiqarilgan.[1]
Variantlar
- B-1D
 - 2: 220 ot kuchiga ega ikkita samolyot (160 kVt) Rayt J-5 bo'roni 9 silindrli radial dvigatellar[1]
 - B-1E
 - B-1D bilan mustahkamlangan tuzilishga deyarli o'xshash B-1E 410 ot kuchiga ega edi (310 kVt) Pratt va Uitni R-1340 Wasp. O'nta partiyadan beshta samolyot qurildi, qolgan samolyotlar Model 204-ga qayta nomlandi.[1]
 - Model 204
 - Besh B-1E samolyotlari tugatilishidan oldin qayta belgilangan. Faqat ikkitasini Boeing, bittasini Model 204 va bittasini Model 204A, uchinchisini esa xususiy samolyot samolyotining samolyotini ro'yxatdan o'tkazish va ro'yxatdan o'tkazish bilan yakunladi.[1]
 - Model 204A
 - Ikkinchi Model 204 samolyoti Uilyam E. Boing uchun ikki tomonlama boshqaruv bo'yicha trener sifatida yakunlandi.[1]
 
Texnik xususiyatlari (B-1D)
Ma'lumotlar 1916 yildan beri Boeing samolyotlari,[1] Jeyn butun dunyoga tegishli 1928 yilgi samolyot[2]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
 - Imkoniyatlar: 3 kishi
 - Uzunlik: 9 fut 37 metr (9,37 m)
 - Qanotlari: 39 fut 8.25 dyuym (12.0968 m)
 - Balandligi: 12 fut (3,7 m)
 - Qanot maydoni: 466 kvadrat fut (43,3 m.)2)
 - Havo plyonkasi: Boeing 103
 - Bo'sh vazn: 2,442 funt (1,108 kg)
 - Brutto vazni: 3,442 funt (1,561 kg)
 - Elektr stansiyasi: 1 × Rayt J-5 bo'roni 9 silindrli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel, 220 ot kuchiga ega (160 kVt)
 - Pervaneler: 2 pichoqli yog'och sobit pitch itaruvchi pervanesi
 
Ishlash
- Maksimal tezlik: 95 milya / soat (153 km / soat, 83 kn)
 - Kruiz tezligi: 80 milya (130 km / soat, 70 kn)
 - To'xtash tezligi: 52 milya (84 km / soat, 45 kn)
 - Qator: 175 mil (282 km, 152 nmi)
 - Xizmat tavanı: 12000 fut (3700 m)
 - Balandlikka ko'tarilish vaqti: 10 daqiqada 3400 fut (1000 m)
 - Qanotni yuklash: 7.4 lb / sq ft (36 kg / m)2)
 - Quvvat / massa: 0,09 ot kuchiga / lb (0,15 kVt / kg)
 
Adabiyotlar
| Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Boeing 6D modeli. |