WikiDer > Brent yo'laklari

Brent sidings

1948 yilda, Manchester markazidagi Brent Sidings va Kriklvud Junction Box-dan Sent-Pankras tezyurar yo'nalishigacha o'tgan poezd.

Brent yo'laklari muhim edi[Qanaqasiga?] marshalling hovli va yuk tashish ob'ekti Midland temir yo'li Londongacha kengayish.

Tarix

Yon tomonlar ikkala tomonda joylashgan Midland magistral liniyasi o'rtasida Kriklvud va Welsh arfa stantsiyalar,[1] hosil bo'lgan uchburchakka yaqin joyda Dudding tepalik chizig'i asosiy chiziqni tark etdi. O'rta tog'dan keladigan chiziq to'rt baravar oshirilganda, ikkita sharqiy yo'ldan mollar poezdlari foydalangan; Brent yo'laklariga etib borish uchun shimolda joylashgan Silkstream kavşağında ko'prik o'tkazildi Xendon.[2]

Ko'mir tashish

Har biri 85 vagondan iborat bo'lgan ko'mir poezdlari marshallashuv maydonlaridan jo'natildi Toton (o'rtasida Nottingem va Derbi) va Brent yo'lakchalarida qabul qilingan. Bu erda ular ikkiga bo'linib, Midland temir yo'lining London atrofidagi o'z ko'mir omborlariga, shuningdek boshqa temir yo'llarga qarashli hovlilarni bog'laydigan London hududiga jo'natildi.[3]

Lokomotivlar

Totondan keladigan ko'mir poezdlari shu qadar og'ir ediki, ikkitasi 0-6-0 odatda lokomotivlar kerak edi; 1927 yildan, maxsus LMS Garratt bu harakatlanish uchun lokomotivlar qurilgan bo'lib, ulardan biri oddiy lokomotivlarning ikkitasi kabi yukni ko'tarishi mumkin edi.[4][5]

Izohlar

Adabiyotlar

  • Nok, O.S. (1989). LMS ning ajoyib lokomotivlari. Wellingboro: Patrik Stephens Ltd. ISBN 1-85260-020-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Uaytxaus, Patrik; Tomas, Devid Sent-Jon (1987). LMS 150: London Midlend va Shotlandiya temir yo'li - asr va taraqqiyotning yarmi. Nyuton Abbot: Devid va Charlz. ISBN 0-7153-8740-5. 01LO49.CS1 maint: ref = harv (havola)

Koordinatalar: 51 ° 33′54 ″ N 0 ° 13′09 ″ V / 51.56489 ° N 0.21915 ° Vt / 51.56489; -0.21915