WikiDer > Brighton Lovers yurish traktsiyasi va harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatish ombori

Brighton Lovers Walk Traction and Rolling Stock Maintenance Depot

Brighton Lovers yurish traktsiyasi va harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatish ombori
Manzil
ManzilBrayton, Sharqiy Sasseks
Koordinatalar50 ° 50′07 ″ N. 0 ° 08′45 ″ V / 50.8352 ° 0.1457 ° Vt / 50.8352; -0.1457Koordinatalar: 50 ° 50′07 ″ N. 0 ° 08′45 ″ V / 50.8352 ° N 0.1457 ° Vt / 50.8352; -0.1457
OS tarmog'iTQ306056
Xususiyatlari
Egalari)Janubiy Bombardier transporti
Ombor kodlariBI (1973 -)[1]
TuriDAU
Tarix
Avvalgi ombor kodlari (lar)
  • 75A (1948 - 1973 yil may)
  • BTN
  • BTON[2]

Brighton Lovers yurish traktsiyasi va harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatish ombori a tortish texnik xizmat ko'rsatish ombori joylashgan Brayton, Sharqiy Sasseks, Angliya. Omborxona yonma-yon joylashgan Braytonning asosiy liniyasi va shimolda joylashgan Brayton stantsiyasi.[3]

Ombor kodi BI.

Tarix

Avtoulov 1848 yilda vagonning ishi bilan ochilgan LB & SCR, tomonidan 1933 yilda EMU omboriga aylantirildi Janubiy temir yo'l. O'sha paytda uning yonida beshta va etti yo'lli yopiq binolar bor edi.[4]

1987 yilda deponing ajratilishi sinflarni o'z ichiga olgan 421, 422 va 423 DAUlar.[2] Taxminan bir vaqtning o'zida depo barqaror lokomotivlar, shu jumladan Classes uchun ishlatilgan 09, 33, 47 va 73.[3]

Modernizatsiya natijasida 2002 yildan boshlab besh yo'lli bino to'rt qatorli qilib qisqartirildi va depo xizmat ko'rsatish uchun qayta ochildi. Sinf 377 birlik 2006 yilda. Aralashmasi Bombardier transporti va Janubiy temir yo'l texniklar bu erda joylashgan.[4]

Ajratish

2020 yildan boshlab deponing ajratilishi Janubiy qismdan iborat 377-sinf DAÜ va 313 sinf EMU.

Adabiyotlar

  1. ^ "UK Shed va ombor kodlari bo'yicha har doim qo'llanma" (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 May 2006. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 17-dekabrda. Olingan 19 avgust 2016.
  2. ^ a b Marsden 1987 yil, 18-19 betlar
  3. ^ a b Vebster, Greengrass & Greaves 1987 yil, 13-14 betlar
  4. ^ a b Smit va Styuart 2010, p. 17

Bibliografiya