WikiDer > Cape Government Railways 1-darajali lokomotivlar
The Cape Government Railways 1-darajali lokomotivlar barchasi belgilangan o'nta lokomotiv turini o'z ichiga oladi 1-sinf g'ildirak joylashuvi yoki konfiguratsiyasi farqlaridan qat'i nazar.
Qachon Janubiy Afrika Ittifoqi 1910 yil 31-mayda uchta mustamlakachilik hukumat temir yo'llari (Keyp hukumat temir yo'llari, Natal hukumat temir yo'llari va Markaziy Janubiy Afrika temir yo'llari) Ittifoqning temir yo'llari, portlari va portlarini boshqarish va boshqarish uchun yagona ma'muriyat ostida birlashdilar. Ushbu lokomotivlarning hali ham omon qolganlari eskirgan deb hisoblangan 01-sinf yangisida Janubiy Afrika temir yo'llari.[1]
- 0-4-0 g'ildiraklarni joylashtirish
- CGR 1-sinf 0-4-0ST 1875 (Egar-tank)
- CGR 1-sinf 0-4-0ST 1876 (Egar-tank)
- 2-6-0 g'ildiraklarni joylashtirish
- CGR 1-sinf 2-6-0 1876 BP (Tender)
- CGR 1-sinf 2-6-0 1876 Kitson (Tender, egar-tankga qayta qurilgan)
- CGR 1-sinf 2-6-0 1879 (Tender)
- CGR 1-sinf 2-6-0 1891 yil (Tender)
- CGR 1-sinf 2-6-0ST (Tank, egar-tankga qayta qurilgan)
- 4-4-0 g'ildiraklarni joylashtirish
- CGR 1-sinf 4-4-0 (Tender)
- CGR 1-sinf 4-4-0T (Tank va ixtiyoriy tender)
- CGR 1-sinf 4-4-0TT (Tank-tender)
Adabiyotlar
- ^ S.A.R.ning tasnifi Qayta raqamlangan ro'yxatdagi motorlar, Bosh mexanik muhandislik idorasi tomonidan chiqarilgan, Pretoriya, 1912 yil yanvar, 3-bet, 17-18, 25-26. (1987 yil aprel oyida SATS muzeyi tomonidan qayta nashr etilgan, R.3125-6 / 9 / 11-1000)
![]() ![]() | lokomotivlar ro'yxati bir xil yoki o'xshash nomlar bilan. Agar shunday bo'lsa ichki havola Sizni bu erga olib borgan ma'lum bir lokomotiv uchun, agar mavjud bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri mo'ljallangan lokomotiv maqolasiga yo'naltirish uchun havolani o'zgartirishni xohlashingiz mumkin. | Ushbu maqolada a