WikiDer > Changsha Maglev Express
Koordinatalar: 28 ° 10′12 ″ N 113 ° 08′57 ″ E / 28.1699 ° N 113.1491 ° E
Langli stantsiyasiga etib kelgan Changsha Maglev poezdi | |
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Tug'ma ism | Xitoy: 长沙 磁浮 快 线 |
| Tranzit turi | magnit levitatsiya |
| Qatorlar soni | 1 |
| Stantsiyalar soni | Dastlab 3, 5 ga rejalashtirilgan |
| Kundalik chavandozlik | 8,299 (2017 y. O'rtacha) 12 759 (yozuv)[1] |
| Ishlash | |
| Operatsiya boshlandi | 2016 yil 6-may |
| Operator (lar) | Hunan Maglev Transport Development Co., Ltd. |
| Texnik | |
| Tizim uzunligi | 18,55 km (11,53 mil) |
| O'rtacha tezlik | 57 km / soat (35 milya) (to'xtash joylarini hisobga olgan holda) |
| Eng yuqori tezlik | 100 km / soat (62 milya) |
The Changsha Maglev Express (soddalashtirilgan xitoy: 长沙 磁浮 快 线; an'anaviy xitoy: 長沙 磁浮 快 線; pinyin: Chángshā cífú kuàixiàn) o'rtacha past tezlik magnit levitatsiya, yoki maglev qatorda Changsha, Xitoy. Bu keyin Xitoyning ikkinchi maglev liniyasi Shanxay Maglev, va mahalliy texnologiyadan foydalanadigan birinchi mahalliy qurilgan maglev liniyasi.[2] Chiziq 18,55 kilometrdan oshib, orasidagi masofani bosib o'tadi Changsha Xuangxua xalqaro aeroporti, Langli stantsiyasi va tezyurar temir yo'l stantsiyasi Changsha janubiy temir yo'l stantsiyasi.[3] Uning harakatlanuvchi tarkibi 120 km / soat tezlikka mo'ljallangan, ammo hozirgi vaqtda u maksimal 100 km / soat tezlikda harakat qilmoqda.[4]
Qurilish 2014 yil may oyida boshlandi, sinov 2015 yil 26 dekabrda bo'lib o'tdi va nihoyat 2016 yil 6 mayda sinov ishlarini boshladi.[5] 2014 yil may oyida qurilish boshlanganidan beri loyihaga 4,6 milliard yuan (749 million dollar) miqdorida sarmoya kiritildi.[6]
Xronologiya ochilmoqda
| Segment | Boshlanish | Uzunlik | Stansiya (lar) | Ism |
|---|---|---|---|---|
| Changshanan - Xuangxua aeroporti | 2016 yil 6-may | 18,55 km (11,53 mil) | 3 | 1-bosqich |
Stantsiyalar
| Stansiya nomi | Aloqalar | Masofa km | Manzil | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingliz tili | Xitoy | ||||
| Changshanan | 磁浮 高 铁 站 | 2 4 | 0.00 | Yuhua | |
| Kongress va ko'rgazma markazi | 会展 中心 | — | Changsha okrugi | ||
| Langli | 磁浮 㮾 梨 | 7.55 | |||
| Avtomobil shahri | 汽车 城 | — | |||
| Xuangxua aeroporti | 磁浮 机场 | 6 (qurilish ishlari olib borilmoqda) | 18.55 | ||
Ish vaqti
Birinchi poyezd Xuangxua aeroporti stantsiyasidan yoki Changsha janubiy temir yo'l stantsiyasidan ertalab soat 7:00 da jo'naydi. Oxirgi poyezd soat 22: 00da Changsha janubiy temir yo'l stantsiyasidan yoki 22: 30da Xuangxua aeroporti stantsiyasidan chiqib ketadi. Hozirgi xizmat oralig'i 11 daqiqa 40 soniyani tashkil etadi va har bir poezd butun sayohatni 19,5 daqiqada bosib o'tadi.[1]
Adabiyotlar
| Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Changsha Maglev. |
- ^ a b "热烈 祝贺 长沙 磁浮 快 线 运营 两 周年" (xitoy tilida). Sohu. 2018-05-06. Olingan 2018-10-03.
- ^ "中国 首 条 国产 中 低速 铁路 开通 试 运营".
- ^ "Kelgusi yilda ishga tushiriladigan yangi maglev loyihalari". China.org.cn. 2014 yil 9-iyul. Olingan 12 yanvar 2015.
- ^ "Changsha aeroporti maglev liniyasi ochildi". Temir yo'l gazetasi. 2016 yil 4-aprel. Olingan 4-aprel, 2016.
- ^ Long, Hongtao (2016 yil 6-may). "Changsha shahridagi magnit levitatsiya liniyasining sinov ishini boshlash". People Daily Online. Olingan 6 may 2015.
- ^ Qiong, Chjan (2014 yil 27-noyabr). "Changsha maglev loyihasi amalga oshirilmoqda". China Daily. Olingan 12 yanvar 2015.