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DAF 95

Das DAF 95 ist ein LKW-Modell, das in 1987 wurde eingeführt von DAF. Der DAF 95 hat eine Fortschrittliche Turbo-Ladeluftkühlung Motor (auch ATi abgekürzt).

Der DAF 95 war mit den folgenden Fahrerhäusern erhältlich:

• Tageskabine (DAF FT 95)
• Schlafkabine
• Top-Schläfer
• Schlafkabine mit angehobenem Dach (de Weltraumkabine)
• (und später) Schlafkabine mit sehr geräumiger Stehhöhe (de Super Space Cab)

Der DAF 95 hat den berühmten schwedischen Sicherheitstest problemlos bestanden.

DAF war überzeugt, dass der DAF 95, der Lkw des Jahres 1988 erklärt wurde, ermöglichte es dem Spediteur, hohe Transportleistungen bei niedrigen Betriebskosten zu erbringen.

Der DAF 95 wurde erstmals 1987 auf der IAA der Öffentlichkeit vorgestellt und war zunächst nur mit dem bekannten 11,6-Liter-Sechszylinder-DAF-ATi-Motor erhältlich. Nach der Einführung umfasste das Programm drei verschiedene Leistungsvarianten, nämlich: 310, 350 und 380 PS. 1990 folgte ein kleines Update, bei dem unter anderem die Frontstoßstange samt DAF-Logo geändert und die vorhandenen Motorleistungen auf 330, 360 bzw. 400 PS angehoben wurden. Zwei Jahre später, 1992, gab es eine neue Top-Motorisierung in Form einer 430-PS-Version. Endlich in 1994 eine Sonderversion, die 95.500 Super Space Cab und ausgestattet mit einem 507 PS starken Vierzehnliter-SechszylinderCumminsDieselmotor, vorgestellt. Diese Kraftquelle war nur in Kombination mit dem Super Space Cab erhältlich, während die leichteren Motorvarianten fortan auch mit dem neuen Super Space Cab geliefert werden konnten.

Basierend auf diesem Modell, in 1997 das DAF 95 XF eingeführt. Im 2002 folgte die Einführung der DAF XF 95. Ende 2005 wurde die XF105 als neuestes Topmodell präsentiert. Die Motoren dieses Modells entsprechen den Euro 5 Norm.

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