WikiDer > DIAL firibgarligi - Vikipediya

DIAL Scam - Wikipedia

DIAL firibgarligideb nomlangan Dehli aeroportining quruq firibgarligi, Aeroportdagi firibgarlik va IGI Tovlamachilik - sarlavhali xabarda ko'rsatilgan qoidabuzarliklarga ishora qilish uchun ommaviy axborot vositalarida keng qo'llaniladigan sarlavha Indira Gandi nomidagi xalqaro aeroportda davlat-xususiy sheriklik aloqalarini amalga oshirish, Dehli tomonidan 2012 yil 17-avgustda muhokama qilingan Hindistonning nazoratchisi va bosh auditori (CAG). Ushbu hisobotga ko'ra, 1.63 Lakh Crore (taxminan 29.4 mlrd. Dollar) qazib oluvchi o'rtasida tuzilgan bitim tufayli yo'qotilgan. Hindiston aeroportlari boshqarmasi va DIAL (Dehli International Airport Limited) erni ijaraga berish uchun.[1]

Tafsilotlar

DIAL - bu boshchiligidagi konsortsium GMR (54% egalik huquqi bilan), Germaniya Fraport AG va Malaysia Airport Holdings. Hisobotga ko'ra 4800 gektar er (taxminan 19 kvadrat kilometr) a jigarrang maydon aeroport (ya'ni mavjud aeroport[2] DIALga ajratilgan bo'lib, shundan 240 akr (taxminan 971,245 kvadrat metr) tijorat maqsadlarida o'zlashtirilishi mumkin. Har yili 100 (1,8 dollar).

Hisobotda qayd etilishicha, er 1,63 million kron (taxminan 29,4 milliard dollar) daromad salohiyatiga ega bo'lib, u konsorsiumga 2450 kronlik kapital hissasiga (taxminan 442,7 million dollar) qarshi tayinlangan. Shuningdek, hisobotda Dehli aeroporti yo'lovchilari uchun to'lovlarni to'lashlari kerak bo'lgan rivojlanish to'lovlari tanqid qilingan. 400 (7,2 dollar) va Rs. 2600 (46,85 dollar), ular ichki yoki xalqaro reysda sayohat qilishlariga qarab, chunki bu to'lov dastlabki shartnomaning bir qismi emas edi. Hisobotga ko'ra, ushbu to'lov DIAL-ga 1 mln. 3415 kro (taxminan 617 million dollar),[3] va vazirlik tomonidan ma'qullanishi va keyinchalik bitim tuzish uchun da'vogar bo'lgan barcha tomonlarga eslatib o'tilishi kerak edi. Shuningdek, hisobotda DIALning 553,887 kvadrat metr maydonda qurilish ishlari olib borilganligi, asosiy rivojlanish rejasida (MDP) atigi 470,179 kvadrat metr ajratilganligi qayd etilgan, bu esa prognoz narxining 43 foizga oshishiga olib kelgan.

DIAL o'z mudofaasida aytib o'tilgan miqdor shunchaki DIALga tegishli bo'lgan daromad miqdori ekanligini va haqiqiy daromadlarni anglatmasligini aytdi; u pulning vaqt qiymatini hisobga olmaydi va ushbu daromadning 46% Hindiston aeroportlari idorasiga tegishli ekanligi haqida gapirmaydi. DIAL shuningdek, tijorat maqsadlarida foydalanish uchun ajratilgan er uchastkalarini zudlik bilan ishlatib bo'lmaydiganligini va kelajakda o'zlashtirilishi kerakligini va shu sababli hozirda foydalanilayotgan bir gektardan (taxminan 4046 kvadrat metr) olingan daromadga nisbatan qo'llanilishi mumkin emasligini ta'kidlamoqda. butun er uchastkasi Bundan tashqari, DIAL ta'kidlashicha, erlardan tijorat maqsadlarida foydalanish har doim ham kelishuvning bir qismi bo'lgan va unga imtiyozli imtiyoz sifatida berilmagan va bu er uchastkalari hukumatga shtamp pullari uchun juda ko'p pulni tejashga imkon bergan.

Tanqidlar

Aeroport uchun er sotib olishga qarshi tashviqot olib borayotgan Kissan Mahasanhg ushbu bitimni yo'qotish-yo'qotish bitimi fermerlarning yo'qotishlarini (erni arzon sotib olish sababli) va yo'lovchilarning zararlarini (rivojlanish uchun to'lovlarni to'lashlari kerak) ta'kidlash.[4]

CPM Deputat K. Balagopal bu hiyla-nayrangni Federal agentlik tomonidan tekshirilishini talab qildi va shuningdek, Oliy sud rivojlanish to'lovlarini undirishni noqonuniy deb topganligini ta'kidladi.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ Sandeep Phukan (2012 yil 17-avgust). "Govt auditorining (CAG) hisobotida Dehli aeroportida yo'lovchilardan rivojlanish to'lovi undirilgan". NDTV. Olingan 27 avgust 2012.
  2. ^ Agentliklar (2012 yil 17-avgust). "Dehli aeroportidagi firibgarlik: GMR boshchiligidagi DIAL 3,415 milliard rupiya oldi". Indian Express. Olingan 26 avgust 2012.[doimiy o'lik havola])
  3. ^ Press Trust of India (2012 yil 17-avgust). "CAG ishlab chiqarish to'lovini, Dehli aeroportiga imtiyozli er uchastkasini tortdi". Biznes standarti. Olingan 27 avgust 2012.
  4. ^ Gaurav Vivek Bhatnagar (2012 yil 18-avgust). “Aeroportdagi firibgarliklar tufayli yo'lovchilar ham pul yo'qotishdi'". Hind. Olingan 27 avgust 2012.
  5. ^ DHNS (2012 yil 20-avgust). "CPM DIAL firibgarligi bo'yicha tekshiruvni talab qilmoqda". Deccan Herrald. Olingan 27 avgust 2012.