WikiDer > Dallara F317
| Turkum | Uchinchi formula |
|---|---|
| Konstruktor | Dallara |
| Dizayner (lar) | Luca Pignacca Andrea Toso |
| O'tmishdosh | Dallara F312 |
| Texnik xususiyatlari[1] | |
| Shassi | Uglerod tolasi monokoki |
| To'xtatish (old tomon) | Ikkita damperli tizim va burama barli kamonli pushrod |
| To'xtatish (orqa) | Ikkita damperli tizim va burama buloqli pushrod |
| Uzunlik | 4.351 mm (171 dyuym) |
| Kengligi | 1.845 mm (73 dyuym), shu jumladan shinalar |
| Balandligi | 945 mm (37 dyuym) |
| Dingil masofasi | 2800 mm (110 dyuym) |
| Dvigatel | Turli ishlab chiqaruvchilar (Mercedes-Benz F3 414, Volkswagen Spiess 0XY, Tomei-ThreeBond TB14F3, TOMning Toyota TAZ31, Mugen-Honda MF204D va Toda TR-F301) 2,0 L (122 kub) qator-4 tabiiy dvigatel, uzunlamasına o'rnatilgan a o'rta motorli, orqa g'ildirak haydovchisi maket |
| Yuqish | 6-tezlik yarim avtomatik ketma-ket uzatmalar qutisi |
| Quvvat | 240 HP (179 kVt) |
| Og'irligi | 580 kg (1,279 funt) haydovchini o'z ichiga oladi |
| Yoqilg'i | Har xil qo'rg'oshinli boshqaruv yoqilg'isi |
| Yog 'moylari | Turli xil |
| Tormozlar | Karbonli tormoz disklari, 6-pistonli kaliprlar va yostiqlar |
| Shinalar | Turli xil |
| Musobaqa tarixi | |
| Debyut | 2017 |
The Dallara F317 bu ochiq g'ildirakli poyga mashinasi Italiya ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqilgan Dallara barchasida foydalanish uchun Uchinchi formula toifalar. F317 - FIA tomonidan tasdiqlangan o'ttiz ettinchi avtomobil Uchinchi formula chempionatlar. F317 faqat aero-modernizatsiya qilingan F312 shassisi bo'lsa-da, u eskirgan Dallara F312 shassisini o'rnini bosuvchi sifatida ishlaydi.[2] Biroq, shunga o'xshash ba'zi bir qatorlar Evroformula ochiq chempionati xarajatlarni past darajada ushlab turish uchun F317 to'plami o'rniga biroz yangilangan F312 shassisini tanladi.
Adabiyotlar
- ^ "2017 TEXNIKA QOIDALARI". fiaf3europe.com.
- ^ "2017 FIA F3 Evropa chempionati yangiliklari". e-performance.eu. e-performance.eu.