WikiDer > Temir yo'llar bo'limi - Vikipediya

Department of Railways - Wikipedia
Temir yo'l boshqarmasi
Tug'ma ism
Réyल विभाग
Hukumat
SanoatTemir yo'l transporti
Bosh ofis
Bishalnagar, Katmandu
,
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
Nepal
Asosiy odamlar
Balram Mishra (Bosh direktor)
EgasiNepal hukumati
Veb-saytwww.dorw.gov.np

Temir yo'l departamenti Nepalda temir yo'llarni rivojlantirish, saqlash va rejalashtirish vakolatidir. Bosh qarorgohi Bishalnagarda, Katmandu. U mamlakatda ikkita temir yo'l liniyasini saqlaydi va ishlaydi: RaxaulSirsiya va JaynagarJanakpur.

Mavjud temir yo'l

Hozirgi kunda mamlakatda ikkita operatsion temir yo'l liniyasi mavjud: RaxaulSirsiya va JaynagarJanakpur. Birinchisi - 6 km (3,7 milya) chiziq Raxaul, Hindiston to Sirsiya Ichki konteyner ombori (yoki quruq port) yaqinida Birganj, Nepal va asosan ishlatiladi yuk transport.[1] Bu Sirsiya quruq port konteyner ombori orqali Nepalga konteyner trafikini olib kirishga imkon beradi.[2] Ikkinchisi - 28 km (17 milya) chiziq Jaynagar, Hindiston to Janakpur, Nepal va asosan yo'lovchi tashish uchun ishlatiladi.[3]

Yo'lovchilarga xizmat ko'rsatuvchi temir yo'l

Nepal Janakpur - Jaynagar temir yo'li
  • Jaynagar - Janakpur liniyasi: Bu Nepaldagi yagona yo'lovchi tashish temir yo'l liniyasi. U Janakpurni Nepal va Hindiston chegarasidagi Siraxa bilan bog'laydi va Hindistonning Bihar shtatidagi Jaynagar shahriga boradi.
Jaynagar - Janakpur liniyasi
km
Yuqoriga o'q
ga Barauni-Goraxpur, Raxaul va
Jaynagar chiziqlari ning Hindiston temir yo'llari
0
Jaynagar - Yuk terminali
0,6
Jaynagar
3
Flag of India.svg Hindiston
Nepal.svg bayrog'i Nepal
chegara
8,31
Xajuri
10
11
13
Mahinatpur (Thadi Jhijha)
15
Sohib Saroj Nagar (Duhabi)
16
17
Baydehi (Itaharva)
19
20
21
Perbaxa
22,5
27,5
28,9
Janakpur
27,5
Bigi
50
Bijayalpura

Kelajakdagi temir yo'l rejalari

Yaqin kelajakda qurilishi rejalashtirilgan temir yo'llar temir yo'l boshqarmasi quyidagi yo'nalishlarga ega.

  • Sharqiy-G'arbiy temir yo'l yoki Mechi-Mahakali temir yo'li: temir yo'lning texnik-iqtisodiy asoslanishi 945,244 km (587,347 mil) bilan amalga oshirilib, umumiy qiymati 3 milliard dollarga teng bo'lgan 24 ta tuman bo'ylab kengayadi.[4]
  • Anbu Xayreni-Bharatpur - Texnik-iqtisodiy asoslar tuzildi va Katmandu va Poxarani Mechi-Mahakali yoki Sharqiy-G'arbiy temir yo'l bilan bog'laydigan temir yo'l quriladi.[5]
  • Jaynagar-JanakpurBijayalpura-Bardibas: Jaynagar-Janakpur liniyasi Janakpurdan Bardibasga qadar uzaytirilmoqda.[3]
  • Kerung-Katmandu: Temir yo'l poytaxtni bilan bog'laydi Xitoy va taxminiy qiymati 2,75 milliard dollarni tashkil etadi. Xitoy milliy temir yo'l ma'muriyatining 23 kishilik texnik va ma'muriy guruhi, uning vitse-vaziri Chjen Tszyan boshchiligida to'rt kunlik umumiy ish olib borildi.[5]
  • Lumbini-Poxara-Katmandu: Bu mashhur sayyohlik maskani va sarguzasht shaharni poytaxt bilan bog'laydi va taxminiy qiymati 3 milliard dollarni tashkil etadi.[5]
  • RaxaulBirgunj-Katmandu: Nepal va Hindiston Bosh vazir KP Oli Sharmaning Hindistonga tashrifi davomida Raxaulni Katmandu bilan bog'laydigan temir yo'l liniyasini qurishga kelishib oldi.[6] Texnik xodimlar guruhi Katmanduga taklif qilingan temir yo'lni o'rganish uchun tashrif buyurdi va ular loyihaning texnik-iqtisodiy asoslanishi boshlanishini ta'kidladilar. Ular allaqachon aniqlab olishgan Chobhar 113 km uzunlikdagi temir yo'l liniyasining terminali sifatida.[5][7][8][9]
  • Yangi Jalpaiguri (Hindiston) - Kakarbhitta (Nepal)[10]
  • Bathnaha (Hindiston) - Jogbani (Hindiston) - Biratnagar (Nepal)[11][10]
  • Nautanva (Hindiston) - Bairaxava (Nepal)[10]
  • Rupaidiha, Nepalganj Road (Hindiston) - Nepalganj (Nepal)[10]

Adabiyotlar

  1. ^ "Nepal temir yo'lini baholash". Olingan 4 avgust 2018.
  2. ^ "Kirish". bojxona.gov.np. Nepal hukumati Dryport bojxona boshqarmasi. Olingan 3 dekabr 2017.
  3. ^ a b Shashi, Shyamsundar (2018 yil 10-avgust). "Jaynagardan Hindiston mollari poyezdi Janakpurga etib keladi". kathmandupost.com. KMG. Olingan 7 mart 2020.
  4. ^ "Sharqiy-G'arbiy elektrlashtirilgan temir yo'l loyihasi" (PDF). Project Bank-EWER.pdf. Olingan 7 mart 2020.
  5. ^ a b v d Tivari, Nandalal. "Kerung-Katmandu temir yo'lining suhbati". Ko'tarilayotgan Nepal. Olingan 7 mart 2020.
  6. ^ "Hindiston va Nepal Raxaul-Katmandu temir yo'l loyihasini tezlashtiradi". 11 iyul 2018 yil. Olingan 4 avgust 2018.
  7. ^ "DoR, er sotib olish katta to'siq deb aytmoqda". www.kathmandupost.ekantipur.com. Kantipur nashrlari. 24 iyul 2018 yil. Olingan 16 avgust 2018.
  8. ^ "DoR 10 ta temir yo'l qurilishini boshlaydi". thehimalayantimes.com. 11 iyun 2018 yil. Olingan 7 mart 2020.
  9. ^ Neupane, Suresh Raj (9 iyun 2019). "Raxaul-Katmandu temir yo'llarini tekshirish bo'yicha hisobot tayyor, deydi Hindiston rasmiylari". kathmandupost.com. KMG. Olingan 7 mart 2020.
  10. ^ a b v d "Temir yo'l aloqalarini kengaytirish to'g'risida Hindiston-Nepal bayonoti". MOFA- Nuqta № 4. 2018 yil 7 aprel. Olingan 7 mart 2020.
  11. ^ Sah, Deo Narayan (6 oktyabr 2018). "Oktyabr oxirigacha Bathana-Biratnagar temir yo'li". kathmandupost.com. KMG. Olingan 7 mart 2020.