WikiDer > Dobi-II

Dobi-II
Dobi-II
Dobi2.jpg
RolRazvedka samolyoti
Milliy kelib chiqishiLitva
Ishlab chiqaruvchiDobi
DizaynerYurgis Dobkevichius
Birinchi parvoz1923 yil oktyabr

The Dobi-II tomonidan ishlab chiqilgan ikkinchi samolyot Litva aviator Yurgis Dobkevichius 1922 yilda. 1923 yil oktyabrda sinovdan o'tkazildi. Ikki qo'nish hodisasidan so'ng Dobi-II ni seriyali ishlab chiqarish rejalari bekor qilindi.[1]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Litva havo muzeyi[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 6,1 m (20 fut 0 dyuym)
  • Qanotlari: 14 m (45 fut 11 dyuym)
  • Qanot maydoni: 22.44 m2 (241,5 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 840 kg (1,852 lb)
  • Brutto vazni: 1240 kg (2,734 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Benz Bz.IV 6 silindrli suv bilan sovutilgan mos ravishda pistonli dvigatel, 150 kVt (200 ot kuchiga ega)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 248 km / soat (154 milya, 134 kn)
  • Kruiz tezligi: 190 km / soat (120 milya, 100 kn)
  • To'xtash tezligi: 90 km / soat (56 milya, 49 kn)
  • Qator: 1000 km (620 milya, 540 nmi)
  • Xizmat tavanı: 9000 m (30000 fut)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 34 daqiqadan 7000 metrgacha (23000 fut)
  • Uchish tezligi: 85 km / soat (53 milya; 46 kn)[2]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Dobi-II". Asl nusxasidan arxivlangan 2004 yil 3 sentyabr. Olingan 27 yanvar 2017.CS1 maint: BOT: original-url holati noma'lum (havola)
  2. ^ Serryer, J (1924 yil 13 mart). "Les avions Dobkevicius". Les Ailes (143): 2–3.

Shuningdek qarang