WikiDer > Dobra ko'prigi (A1)
Dobra ko'prigi | |
|---|---|
 | |
| Koordinatalar | 45 ° 30′18 ″ N. 15 ° 27′37 ″ E / 45.504903 ° N 15.460167 ° EKoordinatalar: 45 ° 30′18 ″ N. 15 ° 27′37 ″ E / 45.504903 ° N 15.460167 ° E |
| Ko'taradi | A1 avtomagistrali |
| Xochlar | Dobra Daryo |
| Mahalliy | Markaziy Xorvatiya |
| Rasmiy nomi | Eng Dobra |
| Tomonidan saqlanadi | Autocesta Rijeka - Zagreb |
| Xususiyatlari | |
| Dizayn | To'siq ko'prigi |
| Umumiy uzunligi | 546 m |
| Kengligi | 2 x 10,5 m |
| Eng uzoq vaqt | 70 m |
| Tarix | |
| Ochildi | 2001 |
| Statistika | |
| Yo'l uchun haq | A1 avtomagistrali yo'l haqining bir qismi sifatida olinadi |
| Manzil | |
 | |
The Dobra ko'prigi o'rtasida joylashgan Karlovak va Novigrad ning almashinuvi A1 avtomagistrali yilda Xorvatiya, uzaytiruvchi Dobra Daryo. Uzunligi 546 metrni (1791 fut) tashkil etadi va u to'rtta harakatlanish yo'lini va ikkita favqulodda yo'lni o'z ichiga oladi.
Dobra ko'prigida qurilish ishlari 1999 yilda boshlangan va 2001 yilda yakunlangan.[1] Qurilish ishlarining qiymati 57 mln Xorvatiya kunasi (7,7 mln.) evro). Qurilish paytida bitta katta voqea yuz berdi: 2000 yil 1-iyulda uchta kamar asosiy tirgaklardan pastdagi daryoga qulab tushdi. Ushbu hodisa hech qanday shikast etkazmagan va etkazilgan zarar marginal ekanligi xabar qilingan.[2]
Tavsif
Kemaning tuzilishi 13 ta oraliq bo'ylab cho'zilgan. Asosiy masofa 70 metrni (230 fut) tashkil qiladi, qolgan 12 ta uzunlik esa 28 metr (92 fut) yoki 35 m (115 fut) uzunlikda. Ko'prik har biri eni 10,5 m (34 fut) bo'lgan ikkita parallel qurilish sifatida bajarilgan. Ko'prik - bu temir-beton plastinka tezlashtiruvchi inshoot bo'lib, balandligi 180 santimetr (71 dyuym) va 22 sm (8,7 dyuym) chuqurlikdagi temir-beton taxta plitasidan iborat, oldindan tayyorlangan temir beton prefabrik I qismli to'sinlardan iborat. Ko'prik asoslari qoziqlar ustida bajarilgan.[1]
Trafik hajmi
Yo'l harakati muntazam ravishda hisoblanib boriladi Autocesta Rijeka - Zagreb, ko'prik operatori va A1 avtomagistralining ko'prik joylashgan qismi va tomonidan nashr etilgan Hrvatske ceste.[3] Yillik yillik o'rtasidagi sezilarli farqlar (AADT) va yozgi (ASDT) trafik hajmi ko'prikning sayyohlik trafigini katta Dalmatian Adriatik kurortlar. Trafikni hisoblash avtomagistralda pullik chiptalarni sotish tahlillari yordamida amalga oshiriladi.
| Dobra ko'prigi trafik hajmi | ||||
| Yo'l | Hisoblash sayti | AADT | ASDT | Izohlar |
 A1 | 1804 yil janubiy Karlovac | 21,699 | 43,188 | Karlovac va Bosiljevo 1 almashinuvi o'rtasida. |
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b "Dobra ko'prigi - Rijeka-Zagreb avtomobil yo'li" (xorvat tilida). Viadukt. Olingan 14 sentyabr, 2010.
- ^ Antun Kresimir Buterin (2000 yil 29 oktyabr). "Zagreb - Vukova Goritsa o'rtasidagi avtomobil yo'li etti oy ichida tayyor - Xorvatiya davlatchilik kuniga qadar" (PDF). Vjesnik (xorvat tilida). Olingan 14 sentyabr, 2010.[doimiy o'lik havola]
- ^ "2009 yilda Xorvatiya yo'llarida transport vositalarini hisoblash - dayjest" (PDF). Hrvatske Ceste. 2010 yil 1-may. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011-07-21.