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Dukdalf
Klassisches Dukdalf im Waalhaven
Modernes Dukdalf im Merwede-Kanal
Dukdalf in Ferch

EIN dukdalf ist eine schwere Stange oder Konstruktion, die in der Wasserstraße steht, an der Schiffe festmachen können.

Ein Dukdalf war traditionell eine Konstruktion aus normalerweise vier Holzpfählen oder einem Lattenzaun Für ein Fluss geteilt, Brücke oder sperren. Ein Dukdalf steht oft am Anfang des Hemmungsarbeit. Hemmung dient der Verhinderung von Schiffen ohne Beschädigung zum Kunstwerk oder Beschädigung um das Schiff in die Verengung der Wasserstraße zu führen. Es kann auch verwendet werden, um ein Schiff festzumachen.

Heutzutage ist es nicht mehr notwendig, dass Holz zum Bauen verwendet wird. Ein Trog kann auch aus einem oder mehreren Stahlrohren bestehen.

Ein Dock kann als kompakte Barriere beschrieben werden, die aus miteinander verbundenen und mit Pollern versehenen Masten besteht.

Etymologie

Für die Herkunft des Wortes gibt es zwei Erklärungen:

  1. Der Begriff kann von kommen Herzog von Albe', der französische Name des Herzog von Alva. Der Herzog war bekannt für seine schwarze Kleidung mit weißem Kragen. Die gleichen Farben wie die Pfosten, die normalerweise schwarz geteert waren und unten ein weißes Band hatten. Vielleicht der Wurf Wasserbettler ihr Bündel für die Poller, wo sie sich vorstellten, sie zu sein Schlinge um den Hals des Herzogs. Der Name in diesem Sinne wird 1681 in einem Werk zur nautischen Terminologie des in Leiden lehrten Wigardus à Winschooten aus dem 17. der Seevaert und gehört zu den besten Schriftstellern dieses Jahrhunderts" [Leiden 1681]. Eine andere etymologische Erklärung ist, dass diese Poller so unnachgiebig wären wie der Herzog von Alva.
  2. Van Veen und Van der Sijs sagen im Etymological Dictionary (2. Aufl., Van Dale), dass in Ostfriesland 1581 kommt dukdalle, auch dukdalfe, vor. Hier würde das Wort von docke, doc (bedeutet Spule, Block, Schiffsdock) und delfijn, Delphin (bedeutet Anlegestelle) abgeleitet.[1]

Externer Link

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