WikiDer > Ebbw Vale (Yuqori darajali) temir yo'l stantsiyasi - Vikipediya

Ebbw Vale (High Level) railway station - Wikipedia

Ebbw Vale (yuqori daraja)
ManzilEbbw Vale, Blaenau Gven
Birlashgan Qirollik
Koordinatalar51 ° 46′49 ″ N. 3 ° 12′27 ″ V / 51.7804 ° N 3.2076 ° Vt / 51.7804; -3.2076Koordinatalar: 51 ° 46′49 ″ N. 3 ° 12′27 ″ V / 51.7804 ° N 3.2076 ° Vt / 51.7804; -3.2076
Tarmoq ma'lumotnomasiSO167097
Platformalar1
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshdan chiqarilgan
Tarix
Original kompaniyaLondon va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Oldindan guruhlashLondon va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Guruhdan keyingi guruhlashLondon, Midland va Shotlandiya temir yo'li
Asosiy sanalar
2 sentyabr 1867 yil (1867-09-02)Sifatida ochilgan Ebbw Vale
1949 yil 23-mayO'zgartirildi
1951 yil 5-fevral (1951-02-05)Yo'lovchilar uchun yopiq
1959 yil 2-noyabrTovar tashish uchun yopiq

Ebbw Vale (Yuqori darajali) temir yo'l stantsiyasi dan qisqa shoxchada joylashgan bekat edi London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l"s Vodiylar boshlari shaharchasiga xizmat qilgan Ebbw Vale ichida Uelscha okrugi Monmutshir.[1]

Tarix

Birinchi bo'lim Merthyr, Tredegar va Abergavenny temir yo'li dan Abergavenniy ga Brynmawr 1862 yil 29 sentyabrda ochilgan.[2] Layn ijaraga olingan va boshqarilgan London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l (L & NWR) 1866 yil 30-iyunda kichikroq temir yo'l kompaniyasini sotib oldi.[3][4] 1867 yil 2 sentyabrda Ebbv Vale uchun filial ochildi.[5][6] Filial xizmati boshlandi Brynmawr va 1925 yilgacha har kuni o'ttizdan ortiq poezd qatnovi mavjud edi.[7][8][9] Ebbw Vale-ga 93-yard (85 m) Beaufort Viaduct tomonidan Ebbw Vale Junction va 93-yard (85 m) Rhyd Viaduct-ga etib borgan.[10] Filialning katta qismi Ebbv Vale tomon 42 gradiyentda 1 ga tushdi.[11][12] Ebbv Vale temir zavodiga shimoliy-sharq tomon ulanish.[11] Dazmol zavodiga va undan katta miqdordagi yuk tashildi.[7]

Stantsiya Jeyms ko'chasi va Market ko'chalari o'rtasida joylashgan bo'lib, asosiy stantsiya binosi ikkinchisiga qaragan.[11] Sent-Jeyms Metodist cherkovi Jeyms ko'chasiga ko'tarilgan yagona platformaning orqasida taniqli bo'lgan.[13] Signal qutisi sathdan Bozor ko'chasini kesib o'tadigan joygacha stansiyaning janubiy uchida edi.[11] Stansiya yaqinida joylashgan Buyuk G'arbiy temir yo'lo'z Ebbw Vale stantsiyasi va ushbu kompaniya bilan L & NWR o'rtasida katta raqobat mavjud edi.[7] L & NWR signalizatsiya qutisini boshqaradigan signalizator poezd jo'nashidan besh daqiqa oldin va yana jo'nab ketganidan so'ng, qo'ng'iroq chalishi uchun tushishini talab qildi.[14] Vokzalni bron qilish ofisi poezd jo'nashidan ikki daqiqa oldin yopilgan, natijada yo'lovchilar kechqurun poezd ketguncha qulflangan eshik oldida kutishlari kerak edi.[14] Ikkita Ebbw Vale stantsiyasini ajratish uchun, Britaniya temir yo'llari 1949 yil 23-mayda "Yuqori daraja" (L & NWR stantsiyasi) va "Low Level" (GWR stantsiyasi) qo'shimchasini qo'shdi.[5][6]

Yuqori darajadagi stantsiya kamchiliklardan aziyat chekdi, garchi u past darajadan ko'ra ko'proq markazda joylashgan bo'lsa-da, xizmatlar Brynmawr-ga emas, balki Newport yo'lovchilarning aksariyati sayohat qilishni xohlashdi.[15] O'sha paytda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish, ular o'sha paytda ish kunlari ikkitadan va shanba kunlari beshta qo'shimcha xizmatlardan iborat edi.[16] 1951 yil 5 fevralda filialdan olib qo'yilgan,[5][6] garchi tovarlar uchun imkoniyatlar 1959 yil 2-noyabrgacha taqdim etilgan.[17] 1954 yil 22-noyabrdan boshlab tovar xizmatlari Sirhou temir yo'li va Nantybwch.[18]


Oldingi stantsiya Ishdan chiqqan temir yo'llar Keyingi bekat
Bofort (LNWR)
Qator va stansiya yopiq		 London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Merthyr, Tredegar va Abergavenny temir yo'li
 Terminus

Hozir

Stantsiya maydoni savdo majmuasi sifatida qayta ishlangan,[19] ilgari a bo'lgan ko'p qavatli avtoturargoh.[20] Binoning yo'lga burchagi avvalgi temir yo'l yo'nalishidan kelib chiqadi.[7] Ebbw Vale dam olish markazi avvalgi terminaldan 0,80 km shimolda (trassada) qurilgan.[20]

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ Conolly (2004), p. 8, bo'lim A4.
  2. ^ Tasker (1986), p. 18.
  3. ^ Avdri (1990), p. 93.
  4. ^ Xoll (2009), p. 63.
  5. ^ a b v Tez (2009), p. 161.
  6. ^ a b v Butt (1995), p. 88.
  7. ^ a b v d Xoll (2009), p. 65.
  8. ^ Edge (2002), Anjir. 72.
  9. ^ Tasker (1986), p. 125.
  10. ^ Edge (2002), Anjir. XV.
  11. ^ a b v d Edge (2002), Anjir. XVI.
  12. ^ Sahifa (1988), p. 46.
  13. ^ Edge (2002), Anjir. 75.
  14. ^ a b Sahifa (1989), p. 58.
  15. ^ Xoll (2009), p. 66.
  16. ^ Edge (2002), Anjir. 79.
  17. ^ Klinker (1988), p. 43.
  18. ^ Edge (2002), Anjir. 78.
  19. ^ Edge (2002), Anjir. 80.
  20. ^ a b Sahifa (1988), p. 157.

Manbalar

  • Avdri, Kristofer (1990). Britaniya temir yo'l kompaniyalari ensiklopediyasi. Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Klinker, CR (1988) [1978]. Klinkerning Angliya, Shotlandiya va Uelsdagi yopiq yo'lovchi stantsiyalari va tovar omborlari reestri 1830–1980 (2-nashr). Bristol: Avon-Anglia nashrlari va xizmatlari. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
  • Konolli, V. Filipp (2004) [1958]. Britaniya temir yo'llari guruhlarni oldindan guruhlash atlas va gazetalari. Xersham, Surrey: Yan Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Edge, David (sentyabr 2002). Abergavenniy Merthyrga, shu jumladan Ebbw Vale filiali. Mamlakat temir yo'llari yo'nalishlari. Midxerst: Middlton press. ISBN 1-901706-915.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xoll, Mayk (2009). Janubiy Uelsning yo'qolgan temir yo'llari. Newbury: Qishloqdagi kitoblar. ISBN 978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Page, Jeyms (1988) [1979]. Janubiy Uels. Unutilgan temir yo'llar. 8. Nyuton Abbot: Devid va Charlz. ISBN 0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Sahifa, Jeyms (1989). Vodiylardagi relslar. London: Gildiya nashriyoti. ISBN 978-0-71538-979-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Tez, Maykl (2009) [2001]. Buyuk Britaniyadagi temir yo'l yo'lovchilar stantsiyalari: xronologiya (4-nashr). Oksford: Temir yo'l va kanal tarixiy jamiyati. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
  • Tasker, VW. (1986). Merthyr, Tredegar va Abergavenny temir yo'li va filiallari. Puul: Oksford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7.CS1 maint: ref = harv (havola)