WikiDer > Ecotec

Ecotec (EMissionen Cabrollen ÖOptimierung TECnologie) ist eine Marke von General Motors wird verwendet, um eine Reihe von emissionsmindernden Technologien in GM-Motoren zu bezeichnen.

Motoren, in denen Ecotec-Techniken verwendet werden:

• Ecotec Family 1 und Family 0 - Drei- und Vierzylinder Reihenmotoren mit DOHC produziert von Opel Powertrain und GM Daewoo
• Ecotec Family II - Vierzylinder-Aluminium-Reihenmotoren mit DOHC von GM Powertrain und Opel Powertrain
• CDTI Ecotec - Common-Rail-Dieselmotoren für Opel-Autos, hergestellt von Fiat (MultiJet) und GM daewoo (zusammen mit VM-Motor)
• DTI Ecotec - Dieselmotoren für den Einsatz in Opel-Fahrzeugen, hergestellt von Isuzu (Kreis L)

Der erste Ecotec-Motor

Der erste Ecotec-Motor von General Motors war der C18XE, ein 125 PS starker 1,8-Liter-Motor mit 16-Ventil-Technik. Der Motor aus dem Familie 1 wäre der 2 Liter mit 8 Ventilen von 1993 C20NE von dem Familie II werde ersetzen. Um die Abgasnormen zu erfüllen, ist der Motor mit DIS (Direct Ignition System)-Zündung, Klopfregelung, geregeltem Dreiwege Katalysator und eine Lambdasonde. Der C18XE wird bald durch den C18XEL ersetzt, der ebenfalls mit AGR (Exhaust Gas Recirculation) Abgasrückführungstechnologie. Durch die Rückführung eines Teils der Abgase in den Zylinder wird die Ansauggastemperatur erhöht, was zu einer besseren Verbrennung des Gemisches führt. Dadurch wird die Emission schädlicher Gase reduziert.

Ruf

Das Ecotec-Label hat in den Niederlanden im Allgemeinen keinen guten Ruf. Das liegt vor allem am Bauchgefühl. Als 1995 der 150 PS starke C20XE 2.0 16V wurde durch die . ersetzt X20XEV 2.0 16V-Motor mit "nur" 136 PS, der Leistungsabfall wurde fälschlicherweise der Ecotec-Technologie zugeschrieben. Als sich der X20XEV als technisch weniger zuverlässig als sein Vorgänger herausstellte, hinterließ das große Spuren im Image.Heute hat GM jedoch 2-Liter-Motoren mit Ecotec-Technologie, die bis zu 240 PS leisten und über hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit verfügen.