WikiDer > Misr frigati Ibrohim
| Tarix | |
|---|---|
| Misr | |
| Ism: | Ibrohim |
| Quruvchi: | La Seyne, Frantsiya |
| Ishga tushirildi: | 1868 yil 30-noyabr |
| Taqdir: | 1890 yilda bekor qilingan |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Turi: | Temir frekat |
| Ko'chirish: | 4700 t |
| Uzunlik: | 288 fut (87,8 m) |
| Nur: | 49 fut (14,9 m) |
| Qoralama: | 21 fut (6,4 m) |
| Harakatlanish: | 3,560 ihp (2,655 kVt) |
| Tezlik: | 13.34 tugunlar (24,71 km / soat; 15,35 milya) |
Ibrohim uchun qurilgan bug 'fregati edi Misr dengiz floti, va 1868 yil 30-noyabrda ishga tushirilgan La Seyne. Kema to'liq jihozlangan va temir korpusga ega edi. O'sha paytda Misr ham bir nechta buyurtma bergan edi zirhli temir panjalar, Nijmi Shevket sinf va Lutfi Djelil ikkita kemaning har birini sinfi. Misr dengiz floti uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, bu temir panjalar Usmonli dengiz floti 1869 yilda.[1] Bu davrda Misr nomidan viloyat bo'lgan Usmonli imperiyasi lekin avtonom tarzda boshqarilgan (Frantsiya va Buyuk Britaniya manfaatlarining kuchayib borayotgan ta'siri bilan a 1882 yilda Britaniyani egallab olish). Aftidan, Misrga katta fregatni saqlashga ruxsat berilgan Ibrohimkichikroq frekat bilan Mehemet Ali va bitta korvet Sakka Misr bug 'flotini 1890 yilgacha tashkil qilgan, qachonki Ibrohim vayron qilingan, qolgan ikkita kema esa to'xtab qolish uchun mexanizmlarini olib tashlagan qo'riqchi kemalari da Iskandariya va Port-Said.[1] Misrda katta temir yaxta ham bo'lgan Mahrussa hozirgi kungacha tiklangan shaklda omon qolgan.
Kema nomi uchun muqobil zamonaviy ingliz imlosi edi Ibraichneih.[2]
Adabiyotlar
Bibliografiya
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Konveyning 1860–1905 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Nyu-York: Mayflower kitoblari. ISBN 0-8317-0302-4.
- Brassining dengizchilik yilligi 1889 yil.