WikiDer > Enriko Bernardi

Enrico Bernardi
Enriko Bernardi

Enriko Zeno Bernardi (1841 yil 20-mayda.) Verona - 1919 yil 21 fevral Turin) edi Italyancha muhandis va Italiya avtomobil kashshoflaridan biri. Veronada o'sgan bolaligida Bernardi bo'sh vaqtining ko'p qismini temirchilar ustaxonalarida o'tkazib, ixtirochilik qobiliyatini amalda qo'llash ko'nikmalarini o'rgangan. 1856 yilda u a ning mexanik modeliga kirdi bug 'dvigateli va Verona qishloq xo'jaligi ko'rgazmasida lokomotiv, u o'z ishi bilan faxrli sharafga sazovor bo'ldi.[1]

Ko'rgazmasida namoyish etilgan Enriko Bernardining yonish dvigatelining prototipi Leonardo da Vinchi musiqiy nazionale della scienza e della tecnologia, Milan.

Bernardi uni yakunladi o'rta ta'lim Veronada va ro'yxatdan o'tgan Padua universiteti 1859 yil oktyabrda. U 1863 yil iyun oyida Padua Universitetida matematikadan doktorlik dissertatsiyasini oldi va universitetda kafedralar kafedralarining yordamchisi bo'lib qoldi. Geodeziya, Gidrometriya, Ratsional mexanikava Eksperimental fizika. 1867 yilda Bernardi Visensadagi Qirollik kasb-hunar sanoati institutining fizika va mexanika kafedrasiga aylandi. U Qirollik instituti dekani bo'ldi va 1878 yilgacha Padua Universitetida gidrotexnika va qishloq xo'jaligi mashinasozligi professori bo'lib ishlagan va shu erda 1879 yildan 1915 yilgacha mashinasozlik institutiga rahbarlik qilgan.[1]

1882 yil 5-avgustda u prototipini yaratdi Motrice Pia, uning benzinli yonish dvigateli (bitta tsilindr, 121.6 sm3 ko'chirish), deyarli nemis bilan bir vaqtning o'zida Karl Benz. Dvigatel qizi Piyaning tikuvchilik mashinasini boshqarish uchun ishlatilgan[1] va uning o'g'liga moslashtirildi uch g'ildirakli velosiped 1884 yilda.[iqtibos kerak] Qo'ng'iroq qilingan kompaniya Miari va Giusti 1894 yilda Padovada Bernardining dvigatellari va avtomobillarini ishlab chiqarishni boshladi. Tez orada kompaniya Società Italiana Bernardi tomonidan qabul qilindi. 1901 yilda ishlab chiqarishni to'xtatdi.[iqtibos kerak]

Akademik hayotdan qaytgach, u 1917 yilda Turinga ko'chib o'tdi va u erda ikki yildan so'ng vafot etdi. Keyinchalik Bernardi ko'p jihatdan hurmatga sazovor bo'ldi: vintage mashinalari muzeyi ("Enrico Bernardi" Museo delle Macchine) muzeyi ochildi. Padua va an asteroid, 25216 Enrikobernardi, uning nomi berilgan.[iqtibos kerak]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Ardizzon, Gvido. "ENRICO BERNARDI E IL SUO CONTRIBUTO ALLO SVILUPPO TECNOLOGICO DEI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA E DELL'AUTOMOBILE" (PDF).[doimiy o'lik havola]