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EuroBrun
Formel 1-Mannschaft
Oscar Larrauri 1988.
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Italien &  Schweiz
Base	Senago, Italien
Gründer(n)	Giampaolo Pavanello Walter Bruno
Aktive Jahre	1988 - 1990
Sportliche Erfolge
Anzahl der F1-Rennen	46 (21 mal gestartet)
Fahrer-Meisterschaft(en)	0
Konstrukteure-Meisterschaft(en)	0
Siege	0 (bestes Ergebnis: 11. im Ungarn GP 1988)
Anzahl der Stufen	0
Gesamtpunktzahl	0
Nummer Pole-Positionen	0
Anzahl der schnellsten Runden	0
Zuerst Großer Preis	Brasilien 1988
Letzte Großer Preis	Spanien 1990
Bemerkenswerte Fahrer	Stefano Modena Roberto Moreno
Portal    Motorsport

EuroBrun war ein Italienisch-schweizerischFormel 1-Team, das zwischenzeitlich an der Meisterschaft teilgenommen hat 1988 und 1990. Das Team wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen Giampaolo Pavanello, Eigentümer von Euroracing, und achtziger Jahre eine Zeit es Alfa Romeo Formel-1-Team und Walter Brun, Inhaber von Brun Motorsport.

Aktive Jahre

Das Team debütierte 1988 in der Formel 1 mit Fahrern Oscar Larrauri und Stefano Modena. Beide Fahrer konnten sieben Mal gemeinsam einen Grand Prix beenden, holten aber keinen einzigen Punkt. 1989 war nur ein Auto am Start. Gregor Foitek kümmerte sich um die ersten elf Saisonrennen, scheiterte aber einmal an der Vorqualifikation. Oscar Larrauri hat die letzten fünf Grand Prix absolviert, aber auch die Präqualifikation nicht bestanden. Der Holländer Unkrauthaut Kupfer verbrachte mehrere Monate als Renningenieur für das Team, um zu Beginn der Grand-Prix-Saison 1989 den sehr veralteten Eurobrun 188 zu entwickeln, bis der neue Engländer George Ryton den Eurobrun 189 fertig war.

Trotz der schlechten Ergebnisse entschied sich das Team 1990 erneut teilzunehmen. Zwei neue Fahrer wurden geholt. Roberto Moreno könnte sich für die qualifizieren Großer Preis der Vereinigten Staaten und belegte mit fünf Runden Rückstand den dreizehnten Platz. Er qualifizierte sich auch für die Großer Preis von San Marino musste das Rennen aber wegen eines mechanischen Defekts abbrechen. Er wurde auch in Mexiko qualifiziert. Außerdem konnte er sich für die anderen Rennen nicht präqualifizieren, ebenso wie sein Teamkollege Claudio Langes, die nie angefangen hat.

Nach dem letzten Grand Prix von Europa beschloss das Team, es aufzugeben und nicht nach Japan und Australien zu reisen, um den vorletzten Grand Prix 1990 zu beenden, und das Team verschwand aus der Formel 1.