| 254 seriyali |
|---|
 FGC 254-01 (2007 yil avgust) |
| Turi va kelib chiqishi |
|---|
| Quvvat turi | Dizel |
|---|
| Model | JT 18-LC[1] |
|---|
| Jami ishlab chiqarilgan | 3[2] |
|---|
|
| Texnik xususiyatlari |
|---|
Konfiguratsiya:
| |
|---|
| • UIC | Co'Co '[2] |
|---|
| O'lchov | 1000 mm (3 fut3 3⁄8 yilda)[2] |
|---|
| G'ildirak diametri | 914 mm (36,0 dyuym)[2] |
|---|
| Uzunlik | 16.3460 m (53 fut 7.54 dyuym)[2] |
|---|
| Kengligi | 2.670 m (8 fut 9.1 dyuym)[2] |
|---|
| Balandligi | 3.8 m (12 fut 6 dyuym)[2] |
|---|
| Yoqilg'i hajmi | 3000l |
|---|
| Dvigatel turi | GM-E3C 8-645[2] |
|---|
| Loco tormozi | havo, reostatik.[2] |
|---|
|
| Ishlash ko'rsatkichlari |
|---|
| Maksimal tezlik | 90 km / soat (56 milya)[2] |
|---|
| Quvvat chiqishi | 1214 kVt[2] |
|---|
|
The 254 seriyali a metr o'lchagich yuk teplovoz uchun qurilgan Kataloniyadagi General General de Ferrocarrils (FGC).
1990 yilda uchta lokomotiv qurilgan Meinfesa, bilan bir vaqtning o'zida RENFE 319.2-sinf[1] u tashqi ko'rinishga o'xshash, shuningdek ikkalasiga ham ega GM-EMD dvigatellar va transmissiyalar.
Lokomotiv uchun ishlatiladi kaliy va tuz poezdlari va vaqti-vaqti bilan maxsus tarixiy yo'lovchi poezdlari Llobregat – Anoia liniyasi.[2]
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud FGC 254. |
|
|---|
| Stantsiyalar | | Asosiy yo'nalish | |
|---|
| Igualada filiali | |
|---|
| Manresa filiali | |
|---|
|
|---|
| Harakatlanuvchi tarkib | | Yo'lovchi poezdlari | |
|---|
| Yuk teplovozlari | |
|---|
|
|---|
| Tarix | | Sobiq kompaniyalar | |
|---|
| Ilgari harakatlanuvchi tarkib | |
|---|
|
|---|
| Omborlar | |
|---|
| Tegishli maqolalar | |
|---|
|