WikiDer > Firma sinfidagi suzuvchi batareya - Vikipediya
| Sinflar haqida umumiy ma'lumot | |
|---|---|
| Ism: | Firma | 
| Operatorlar: | |
| Muvaffaqiyatli: | Musquito sinf | 
| Rejalashtirilgan: | 2 | 
| Bajarildi: | 2 | 
| Nafaqaga chiqqan: | 2 | 
| Umumiy xususiyatlar [1] | |
| Turi: | Barja | 
| Tonna og'ir: | 397 6⁄94 (bm) | 
| Uzunlik: | 
  | 
| Nur: | (9,4 m) 31 fut 0 dyuym | 
| Kutish chuqurligi: | 2,2 m masofada 7 fut 4 | 
| To'ldiruvchi: | 100 | 
| Qurollanish: | 16 × 18 asosli karronadlar | 
The Firma sinf edi a Qirollik floti ikkita 16-qurolli sinf suzuvchi batareyalar tomonidan loyihalashtirilgan holda qurilgan Ser Jon Xenslov, u o'zining namunasi sifatida tekis Temzani oldi barja. Ikkalasi ham edi ishga tushirildi 1794 yil oxirida va 1803 yilda sotilgan.[1]
Kemalar
- Firma 1794 yil may oyida ishga tushirilgan va iyun oyida foydalanishga topshirilgan. U 1803 yil may oyida sotilgan.
 
- Bravo 1794 yil may oyida ishga tushirilgan va iyun oyida foydalanishga topshirilgan. Keyin u Commodore boshchiligidagi Jersi flotiliyasida xizmat qildi Filipp d'Auvergne, Shahzoda de Bouilon. U 1802 yilda ish haqini to'lagan va 1803 yilda Jersida sotilgan.
 
Iqtiboslar va adabiyotlar
Iqtiboslar
Adabiyotlar
- Winfield, Rif (2008). Yelkan davrida Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari 1793–1817: Dizayn, qurilish, karyera va taqdirlar. Sifort. ISBN 1-86176-246-1., p. 361.
 
Ushbu maqola Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 formatida e'lon qilingan Buyuk Britaniyaning: Angliya va Uels litsenziyasi Milliy dengiz muzeyi, qismi sifatida Harbiy kemalar tarixi loyiha.