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	Formel E
Aktive Jahre	2014-heutige Tag
Region	Weltweit
Disziplin	Formelrennen
Champion	Antonio Felix da Costa
Mannschaft	DS Techeetah Formel-E-Team
Wagen	dallara
Organisation	FIA
Aktuelle Saison	Formel-E-Saison 2020-2021
	fiaformulae.com
Portal	Motorsport

Formule E

Formel E, offiziell die ABB Formel-E-Meisterschaft ist ein Motorsport-Klasse organisiert von der FIA, diese Single Elektroautoenthält.

2012 entstand die Idee, eine elektrisch angetriebene Motorsportklasse zu etablieren. Die erste Meisterschaft wurde in der Saison 2014-2015 ausgetragen, während in der zweiten Jahreshälfte 2013 einige Demonstrationsveranstaltungen stattfanden.

Ehemalige Formel 1-Treiber Lucas di Grassic wurde im September 2012 zum offiziellen Testfahrer der Meisterschaft ernannt. Im November 2012 wurden 42 Autos bestellt, deren Motor, Getriebe und Elektronik vom Formel-1-Team gestellt wurden McLaren. Daneben ist Renault auf der technischen Seite der Meisterschaft aufgrund eines Deals mit Spark Racing-Technologie. Die Batterien werden vom Formel-1-Team von . geliefert Williams, das ebenfalls eine Partnerschaft mit Spark Racing Technology eingegangen ist. Weiterhin wird das Chassis geliefert von dallara und durch die Reifen Michelin. Die Formel-E-Rennen werden am Stadtkurse.

Am 13. September 2014 fand das erste Formel-E-Rennen auf der Beijing Olympic Green Circuit im Peking in dem China. Das Rennen gewann Lucas di Grassi, der für das Team fuhr Audi Sport ABT. Nach elf Rennen NÄCHSTES TCR-Treiber Nelson Piquet Jr. der erste Formel-E-Champion.

Spezifikationen

Überblick

Es gibt zwölf Teams, vierundzwanzig Fahrer und ebenso viele Autos.
Jedes Team hat zwei Fahrer und zwei Autos.
Rennen, genannt „ePrix“, werden in zwölf Städten auf der ganzen Welt ausgetragen.
Rennstrecken werden in Städten gebaut und sind zwischen 2,5 und 3 Kilometer lang.
Die Autos beschleunigen in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h.
Der Geräuschpegel beträgt ca. 80 dB, wobei ein normales Auto 70 dB und ein Bus 90 dB produziert.

die Rennen

Frühmorgens: Freies Training mit anschließendem Qualifying.
Am späten Vormittag: Qualifying, bei dem die Fahrer in vier Gruppen eine Rundenzeit aufstellen, um die Startaufstellung für das Rennen zu bestimmen.
Nachmittag: zwei Stunden Pause zum Aufladen der Autos
Abend: 45 min 1-Runden-Rennen.

Die Rennen dauern 45 Minuten plus 1 Runde und finden immer am Freitag, Samstag oder Sonntag statt.

Punktesystem

	1	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10	Pole	SuperPole	Schnellste Runde
2014-2016	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0	3	2
2016-2018/19	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0	3	1
2019/20	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1^[1]	3	1

Meister

Jahreszeit	Champion	Konstrukteurs-Champion	Zweite	Dritte
2014-2015	Nelson Piquet Jr.* (NÄCHSTES TCR)	e.dams Renault	Sebastien Buemic	Lucas di Grassic
2015-2016	Sebastien Buemic	Renault e.Dams	Lucas di Grassic	Nicolas Prosto
2016-2017	Lucas di Grassic* (ABT Schaeffler Audi Sport)	Renault e.Dams	Sebastien Buemic	Felix Rosenqvist
2017-2018	Jean-Eric Vergne* (Techeetah)	ABT Schaeffler Audi Sport	Lucas di Grassic	Sam Vogel
2018-2019	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah Formel-E-Team	Sebastien Buemic	Lucas di Grassic
2019-2020	Antonio Felix da Costa	DS Techeetah Formel-E-Team	Stoffel Vandoorne	Jean-Eric Vergne