WikiDer > Fort Pitt moyilligi - Vikipediya
Fort Pitt Incline - Wikipedia
.jpg)
| Fort Pitt moyilligi | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Holat | To'xtatilgan operatsiya |
| Mahalliy | Pitsburg, Pensilvaniya |
| Koordinatalar | 40 ° 26′05 ″ N. 79 ° 59′21 ″ V / 40.4347 ° 79.9892 ° Vt |
| Termini | 2-chi avenyu Bluff ko'chasi |
| Stantsiyalar | 2 |
| Xizmat | |
| Turi | Funikulyar |
| Tarix | |
| Ochildi | 1882 |
| Yopiq | 1900 |
| Texnik | |
| Chiziq uzunligi | 350 fut (107 m) |
| Yo'l o'lchagichi | 10 fut (3048 mm) |
| Eng yuqori balandlik | 135 fut (41 m) |
The Fort Pitt moyilligi edi a 10 fut (3048 mm)[1] o'lchov funikulyar temir yo'l ichida Bluff mahalla Pitsburg. 1882 yilda ochilgan bu moyillik 2-avenyudan Bluff ko'chasiga qadar 350 fut (107 m) va vertikal ravishda 135 fut (41 m) masofani bosib o'tdi.[2][3] Dizayner edi Samuel Diescher.
1900 yil 7-noyabrda moyillikdan voz kechildi,[4] Keyin olov uchramaguncha, taxminan uch yil davomida bo'sh o'tirdi.[5]
Nishabning oldingi yo'lini belgilash - bu janubiy portaldan ko'tarilgan ommaviy qadamlar Armstrong tunnel (da Janubiy o'ninchi ko'cha ko'prigi) uchun Ittifoqchilar bulvari yonida Duquesne universiteti talabalar shaharchasi.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Pensilvaniya shtatidagi kabel yo'llari liniyalari
- ^ "Qisqartirishlar". Pitsburg tijorat gazetasi. 23 oktyabr 1882. p. 4.
- ^ Diescher, Samuel (1897 yil iyun). "Amerika moyil samolyot temir yo'llari". Kassye jurnali. 12 (2): 89.
- ^ "Tramvay yo'li bog'landi". Pitsburg tijorat gazetasi. 1900 yil 10-noyabr. P. 8.
- ^ "Avtomobilning dahshatli tezlikda so'nggi safari samolyotni pastga tushiradi". Pitsburg gazetasi. 1903 yil 29-iyul. P. 1 - Gazetalar.com sayti orqali.
| Hukumat |  | |
|---|---|---|
| Iqtisodiyot | ||
| Boshqa mavzular | ||
