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Das galjas aus der großen Handelsschifffahrt entstandenGaleeren und bildete die militärische Version davon. Sie waren größer, größer und langsamer als normale ("leichte") Galeeren. Sie hatten bis zu 32 Ruder mit jeweils bis zu 5 Personen besetzt und hatten meist drei Masten und eine Vor- und Achterburg. In Venedig arbeitete man hart daran, diese Galeeren so schnell wie möglich herzustellen, damit sie mit gewöhnlichen Galeeren konkurrieren konnten. Das Geschützdeck befand sich normalerweise über den Ruderern, aber es gibt auch Bilder, auf denen es unten gezeichnet ist.
Galjas segelte im Allgemeinen mehr als echte Galeeren und waren viel tödlicher. Eine von der Seite herannahende Galeere war praktisch wehrlos, während eine von der Seite herannahende Galeere wie bei a Linienschiff, ihren Waffen ausgesetzt. Es wurden relativ wenige Galeeren gebaut – einer der Nachteile bestand darin, dass sie stärker von ihren Segeln abhängig waren, was bedeutete, dass ihre Position an der Spitze der Galeerenlinie zu Beginn der Seeschlacht nicht garantiert werden konnte – aber sie wurden in der Schlacht von Lepanto 1571, wo ihre Feuerkraft zum Sieg der christlichen Flotte beitrug und eine Reihe von entsprechend seetüchtigen Galeeren an der Spanische Armada 1588 (z.B La Girona). Im 15. Jahrhundert wurde eine leichte Art von Galjas, genannt Fregatte in Südeuropa als Reaktion auf die zunehmende Bedrohung durch Operationen von Nordafrika aus entwickelt Berberkorsaren mit ihren schnellen Galeeren.
Im Mittelmeer mit seinen flacheren Gewässern, weniger gefährlichem Wetter und unzuverlässigen Winden waren sowohl Galeeren als auch Galeeren lange Zeit im Einsatz, insbesondere in Venedig und im Osmanischen Reich, lange nachdem sie anderswo nicht mehr gebraucht wurden. Später wurden "Kreisschiffe" und Galeeren durch Galeonen und Linienschiffe ab . ersetzt Atlantik Europa. Das erste venezianische Linienschiff wurde 1660 gebaut.
In dem Nordsee und der westliche Ostsee, der Begriff "Galjas" bezieht sich auf ein kleines Handelsschiff, das mit der Heringsrohr.