WikiDer > Yunon kema

Koordinatalar: 26 ° 31′34.13 ″ N. 53 ° 54′29.11 ″ E / 26.5261472 ° N 53.9080861 ° E / 26.5261472; 53.9080861

Xula F, "yunon kemasi", ustida Kish oroli
Tarix
Ism:	Empire Trumpet[1] (1943–1946)[2][3] Tabiatshunos (1946–1959)[2] Fors Kir (1959–1965)[2] Hamadan (1965–1966)[2] Koula F (1966)[2]
Egasi:	Harbiy transport vazirligi, London[1] (1943–1946)[2] Charente Steamship Co.Ltd, Liverpul (1946–1959)[2] Eronlik Lloyd, London (1959–1965)[2] Eron yuk tashish liniyalari SA, Xurramshahr (1965–1966)[2] P. Frangulis va A.I. Klifas, Pirey (1966)[2]
Operator:	T&J Xarrison[1] (1943–1959)[2] B Ashworth (Overseas) Ltd (1959–65)[2]
Ro'yxatdan o'tish porti:	Grinok[1]
Quruvchi:	Uilyam Xemilton va Co., Port-Glazgo[1]
Hovli raqami:	458[2]
Ishga tushirildi:	9 mart 1943 yil[2]
Bajarildi:	1943 yil aprel[1]
Xizmatda:	1943
Xizmatdan tashqari:	1966
Identifikatsiya:	(kabi Empire Trumpet) Buyuk Britaniyaning rasmiy raqami 168995[1] signal kodi BFGT[1]
Taxallus (lar):	"Yunon kema"
Taqdir:	1966 yil 25-iyuldagi plyaj[2]
Holat:	halokat
Umumiy xususiyatlar
Turi:	yuk kemasi[1]
Tonaj:	7,059 GRT[1] 6601 tonna kemaning pastki qismida[1] 4,805 NRT
Uzunlik:	432,7 fut (131,9 m)[1]
Nur:	56,2 fut (17,1 m)[1]
Qoralama:	10,2 m (34,4 fut) [1]
O'rnatilgan quvvat:	510 NHP[1]
Harakatlanish:	3 silindrli uch baravar kengayadigan bug 'dvigateli[1]
Datchiklar va ishlov berish tizimlari:	yo'nalishni aniqlash[1] sado yangraydi[1]

The Yunon kema (Fors tili: Jکshtyy ywnnنy‎, Keşti-ye Yunani) yuk paroxodining laqabi, Xula F, janubi-g'arbiy sohilida plyaj qilingan Kish oroli, Eron, 1966 yildan beri. U 1943 yilda ingliz kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan Uilyam Xemilton va Kompaniya yilda Port-Glazgo, Shotlandiya, nomi ostida Empire Trumpet.^[1] 1946 yildan 1966 yilgacha u bir qator ingliz va eronlik egalari va turli xil ism o'zgarishlari orqali o'tdi.^[2] Uning so'nggi egalari yunon edi,^[2] va unga berilgan taxallus ulardan kelib chiqadi.

Harakatlanish

Empire Trumpet 165 kvadrat metr (15 m) umumiy panjarali maydonga ega to'qqizta gofrirovka qilingan pechka mavjud edi²) uchta 220 ni isitadi funt_f/ in² birlashgan isitish yuzasi 7248 kvadrat metr (673 m) bo'lgan bir qavatli qozonxonalar²).^[1] Qozonxonalar bug 'chiqardi uch karra kengaytiruvchi dvigatel24,5 dyuym (62 sm), 39 dyuym (99 sm) va 72 dyuym (180 sm) silindrlarga 48 dyuym (120 sm) zarba berib, 510 darajasida baholandi NHP.^[1] Dvigatel Devid Rowan & Co Ltd tomonidan ishlab chiqarilgan Glazgo.^[1]

Karyera

Xula F, "yunon kemasi", ustida Kish oroli

Empire Trumpet"s birinchi egasi inglizlar edi Harbiy transport vazirligi,^[1] uni 1943 yildan Larrinaga Steam Ship Co boshqaruvi ostiga olgan^[3] undan keyin T&J Harrison Co.^[1] 1945 yildan.^[3] U ijaraga olingan Janubiy Afrika 1943 yildan 1946 yilgacha bo'lgan hukumat.^[2] 1946 yilda Charente Steam Ship Co kemani sotib olib, uning nomini o'zgartirdi Tabiatshunosva T&J Harrison bilan menejment kelishuvini davom ettirdi.^[2]

1959 yilda Eronning Lloyd & Co Ltd Xurramshahr kemani sotib olib, uning ismini o'zgartirdi Fors Kir.^[2] Eronlik Lloyd joylashtirildi Fors Kir Londonning B Ashworth and Co. (Overseas) Ltd kompaniyasi rahbarligida.^[2] 1965 yilda Xurramshahrning Eron Shipping Lines SA kemasini sotib olib, uning nomini o'zgartirdi Hamadan.^[2] 1966 yilda P.J.Fangulis va A.I. Ning klifalari Gretsiya kemani sotib olib, uning ismini o'zgartirdi Koula F.^[2]

Vayronagarchilik

Taxminan pozitsiyasi Kish oroli va Koula F'ning halokati Fors ko'rfazi.

1966 yil 25-iyulda, Koula F dagi Kish janubi-g'arbiy sohiliga qaragan Fors ko'rfazi. Gollandiyaliklar qutqarish tugmasi Orinoko kemada qayta harakatlanmoqchi bo'lgan, ammo muvaffaqiyatsiz bo'lgan.^[2] Sug'urtalovchilar e'lon qilishdi Xula F a umumiy yo'qotish^[2] va o'shandan beri u plyajda qoldi. Kema ahvoli yomonlashdi va u qattiq ajralishni boshladi.

Turistik diqqatga sazovor joylar

Kish orolida kema uni quyosh botishida ko'rishga kelgan sayyohlarni jalb qiladi.^[4][5]

Adabiyotlar

Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Yunon kema (Kish oroli).