WikiDer > Greenbelt - Glenmont liniyasi
| C7, C9 | |
|---|---|
| Greenbelt - Glenmont liniyasi | |
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Tizim | Metrobus |
| Operator | Vashington Metropolitan Area Transit Authority |
| Garaj | Montgomeri |
| Livery | Mahalliy |
| Holat | To'xtatildi |
| Xizmat boshlandi | 2000 yil sentyabr |
| Xizmat tugadi | 2009 yil 28 iyun |
| Marshrut | |
| Mahalliy | Shahzoda Jorj okrugi, Montgomeri okrugi |
| Jamiyatlar xizmat ko'rsatgan | Shahzoda Jorj okrugi: Grinbelt, Kollej parki (C9), Beltsvill, Kalverton Montgomeri okrugi: Kalverton (C7), Westfarm, Fairland, Kolsvill, Glenmont |
| Belgilangan joylar | Greenbelt stantsiyasi , Beltway Plaza savdo markazi (C9), Greenbelt Federal sud binosi (C7), Seven Springs Village Apartments (C9), Cherry Hill Park Campground (C9), Centerpark Office Park (C7), Orchard Savdo Markazi, Verizon Chesapeake Complex (C7), Glenmont stantsiyasi |
| Boshlang | Greenbelt stantsiyasi |
| Via orqali | Randolph Road va Jorjiya prospektida |
| Oxiri | Glenmont stantsiyasi |
| Uzunlik | 60 daqiqa |
| Xizmat | |
| Ishlaydi | Faqat hafta ichi pik soat xizmati |
The Greenbelt - Glenmont liniyasisifatida belgilangan C7 va C9 yo'nalishlari, tomonidan boshqariladigan sobiq yo'nalish edi Vashington Metropolitan Area Transit Authority 2000 yil sentyabrdan boshlab, 2009 yil 28 iyungacha, ikkalasi o'rtasida ishlaydi Grinbelt ning Yashil chiziq & Glenmont stantsiyasi ning Qizil chiziq ning Vashington metrosi ish kunining eng yuqori davrida.[1] Ushbu yo'nalish asosan ikkalasi o'rtasida xizmat ko'rsatdi Shahzoda Jorj okrugi & Montgomeri okrugi past chavandozlik tufayli 2009 yilda to'xtatilguncha.
Tarix
Dastlabki fon
Dastlab C7 WMATA-ning sobiq "Twinbrook-Silver Spring" yo'nalishining bir qismi sifatida 1978 yil 19 fevral va 2000 yil sentyabr oylarida ishlagan. 1978 yil fevralidan 1985 yil yanvarigacha C7 yo'nalishi o'rtasida harakatlangan. Silver Spring stantsiyasi & sobiq E.J. Korvette do'koni yilda Rokvill, Parklawn binosi orqali.[2] 1985 yil yanvar oyida C7 marshruti faqat shu oraliqda harakatlanish uchun qisqartirildi Kumush buloq & Tvinbruk stantsiyasi, Parklawn Building orqali & Grosvenor - Strathmor stantsiyasi.[2]
2000 xizmat o'zgarishi
2000 yil sentyabr oyida Tvinbruk-Kumush buloq liniyasi to'xtatildi, chunki u Jorjiya prospektida Q2, Y5, Y7, Y8 va Y9 metrobus marshrutlari bilan to'qnashdi. Kumush buloq & Wheaton stantsiyalari, shuningdek marshrut C4 o'rtasida yo'nalish Wheaton & Tvinbruk stantsiyalar.[1]
C7 yo'nalishi yangi "Greenbelt-Glenmont Line" ning bir qismi sifatida yangi C9 yo'nalishi bilan harakatlanish yo'nalishini o'zgartirgan. Ikkala yo'nalish ham o'rtasida ishlaydi Grinbelt & Glenmont faqat shoshilinch soatlarda stantsiyalar. Ushbu chiziq WMATA tomonidan eksperiment sifatida, ikkalasi orasidagi Metrobus mintaqalararo aloqalarini yaxshilash maqsadida yaratilgan Shahzoda Jorj okrugi & Montgomeri okrugi.[3]
Ikkala C7 va C9 o'rtasida turli marshrut bo'yicha ishlaydi Greenbelt stantsiyasi va Randolph Road va Old Columbia Pike chorrahasi Fairland. C7 yo'nalishi Edmonston yo'li, Sunnyside avenyu, Taker ko'chasi, Eving yo'li, Roy-Aylend prospektida, Chang fabrikasi yo'li, Beltsvill Drive, Calverton bulvari, Broadbirch Drive, Old Columbia Pike va Beltsvildagi Centerpark ofis parki orqali Randolph Road, MD va Verizon Chesapeake majmuasi. C9 yo'nalishi Cherrywood Lane bo'ylab harakat qiladi, Greenbelt Road, Baltimor shoh ko'chasiCherry Hill Road, & Seven Springs Village turar-joy majmuasi va Cherry Hill Park oromgohi orqali Randolph yo'li. Keyin C7 va C9 ikkalasi bir-biriga qo'shilib, Randolph Road va Old Columbia Pike chorrahalari o'rtasida bir xil yo'nalishda harakat qilishadi. Fairland, MD va Glenmont stantsiyasi, Randolph Road orqali va Jorjiya shohligi.[3]
2004 yilgi xizmat o'zgarishi
2004 yil 26 sentyabrda C7 yo'nalishi katta marshrutlarni o'zgartirdi. U xuddi shu marshrutda ishlayotganda, u o'rtasida bo'lgan Greenbelt stantsiyasi & Verizon Chesapeake majmuasi, endi Verizon Chesapeake majmuasidan Old Columbia Pike chorrahasiga qarab harakatlanayotganda qaytib kelmaslikka yo'naltirilgan edi. Glenmont stantsiyasi ammo buning o'rniga Muskgrove Road, Fairland Road va Tamarack Road orqali Randolph Road va Tamarack Road chorrahasida C9 yo'nalishiga qaytish uchun harakat qiling.[4]
O'zgarishlar shundan iboratki, Verizon Chesapeake Kompleksi o'rtasida Z1 va Z4 marshrutlari segmentida bir xil Metrobus xizmati ta'minlanishi mumkin edi. Glenmont metro stantsiyasi, Muskgrove Road, Fairland Road, Tamarack Road, Randolph Road va boshqalar orqali Jorjiya shohligi va Z7 va Z17 yo'nalishlari Centerpark ofis parki o'rtasida Beltsvill & Tech Road va Industrial Parkway chorrahasi Fairland, Beltsville Drive, Calverton Boulevard, & Tech Road orqali, ularning barchasi 2004 yil 26 sentyabrda to'xtatilgan.[4][5]
C9 yo'nalishi Old Kolumbiya Pike va Tamarack yo'llarining chorrahalari orasidagi Randolf yo'lidagi C7 yo'nalishi segmentini almashtirdi. Fairland, MD, va Randolph Road va Old Columbia Pike chorrahasi o'rtasida Z4 yo'nalishi yo'nalishi Glenmont stantsiyasi.[4]
Xizmatni to'xtatish
WMATA-ning 2008-moliya yili davomida Grinbelt-Glenmont liniyasini yo'q qilish taklif qilindi. Montgomeri okrugi liniyani to'xtatish va haddan tashqari zichlik, xizmatning ishonchliligini oshirish va xizmat ko'rsatadigan Z liniyasi yo'nalishlarida qo'shimcha xizmatni ko'rsatish uchun resurslarni qayta investitsiyalashga qiziqishini bildirdi. 29-yo'nalish yo'lagi.[3]
Takliflar vaqtida C7 va C9 marshrutlari Merilend shtatida 2000 yil sentyabridan beri past darajada ishlaydi. Xizmat faqat har kuni 27-37 daqiqada har kuni 2430 ta o'rtacha sayohat yoki o'rtacha daromadiga 14 yo'lovchidan iborat bo'lgan har 27-37 daqiqada ishlaydi. o'rtacha tizim bilan sayohat - har bir daromad uchun 32 yo'lovchi. Ushbu yo'nalish allaqachon mavjud bo'lgan yo'nalishlarning 96 foizida harakatlanadi.[3]
2009 yil 28 iyunda Grinbelt - Glenmont liniyasi unumdorligi pastligi sababli yo'q qilindi va uning o'rnini turli yo'nalishlar egalladi.[6]
C7 marshrutining Greenbelt stantsiyasi va Sunnyside avenyu va Taker-Yo'lning chorrahasi Beltsvill, 87, 89 & 89M yo'nalishlari tomonidan egallab olingan. Rod-Aylend prospektining chorrahasi orasidagi xizmat Baltimor shoh ko'chasi & Centerpark ofis parki Beltsvill, to'liq qabul qilindi marshrut 86. Beltsvil-Drive-ning chorrahasi bo'ylab xizmat ko'rsatish Chang fabrikasi yo'li yilda Kalverton Westfarmdagi Broadbirch Drive va Plum Orchard Drive-ning chorrahasi ikkalasi tomonidan to'liq qabul qilindi R2 va R5 yo'nalishlari. Calverton Bulvari va Galway Drive chorrahasi orasidagi xizmat Kalverton, MD & Tech Road va Columbia Pike chorrahasi Fairland, o'rniga Z6 yo'nalishi o'zgartirildi. Tucker Road & Ewing Road bo'ylab yoki C7 ishlaydigan Calverton Boulevard & Beltsville Drive o'rtasida Metrobusni almashtiradigan xizmat mavjud emas edi.[6]
C9 yo'nalishini marshrutni Greenbelt stantsiyasi va ning kesishishi Baltimor shoh ko'chasi & Greenbelt Road, marshrutlar tomonidan egallab olingan 81 & C2. O'rtasida xizmat Baltimor shoh ko'chasi Cherry Hill Park oromgohi, Seven Springs Village turar-joy majmuasi orqali, marshrutlar bilan almashtirildi 81, 83 va 86. R2 va R5 yo'nalishlari -ning chorrahalari orasidagi C9 xizmati almashtirildi Chang fabrikasi yo'li & Broadbirch Drive faqat sharqqa qarab. Cherry Hill Park oromgohi va chorrahasi o'rtasida Cherry Hill yo'lida metrobuslarni almashtirish xizmati ko'rsatilmagan Chang fabrikasi yo'li, Broadbirch Drive va Old Columbia Pike chorrahalari orasidagi Cherry Hill yo'li yoki yoki chorrahalari o'rtasida Chang fabrikasi yo'li & Broadbirch Drive Westbound.[6]
Randolph Road va Old Columbia Pike chorrahasi va Randolph Road & chorrahasi orasidagi xizmat Nyu-Xempshir-avenyu yilda Kolsvillbilan almashtirildi Montgomeri okrugi 10-marshrutda sayohat qilish. Randolph Road & chorrahasi orasidagi C7 va C9 yo'nalishlarining qolgan qismi. Nyu-Xempshir-avenyu & va Glenmont stantsiyasi, tomonidan qabul qilindi marshrut C8.[6]
Adabiyotlar
- ^ a b "2011 yil tasdiqlangan byudjeti (263 bet) | Vashington metrosi | jamoat transporti". Skribd. Olingan 2019-11-21.
- ^ a b Lynton, Stiven (1984 yil 24-avgust). "Metro" Montgomery DC yo'nalishi bo'yicha qizil chiziq uchun avtobus yo'nalishlarini qayta ko'rib chiqishni rejalashtirmoqda ". Vashington Post. Olingan 21-noyabr, 2019.
- ^ a b v d "C7, C9 Greenbelt-Glenmont liniyasini to'xtatish to'g'risida" (PDF). WMATA. 2007 yil 14-iyun. Olingan 21-noyabr, 2019.
- ^ a b v "Metro yangiliklari nashrlari | WMATA". www.wmata.com. Olingan 2019-11-21.
- ^ "Metrobus xizmati 26 sentyabr haftasini o'zgartiradi". 2004 yil 26 sentyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2005 yil 8-noyabrda. Olingan 15 iyun, 2020.
- ^ a b v d "Metro yangiliklari nashrlari | WMATA". www.wmata.com. Olingan 2019-11-21.