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Bodeneffekt ist ein Physiker Prinzip, das auftritt, wenn sich ein Objekt in die Nähe einer Oberfläche bewegt. Biene Flugzeug Dieser Effekt bewirkt zusätzlichen Auftrieb und eine Verringerung des Luftwiderstands.[1] EIN ekranoplan ist ein Flugzeug die dieses Prinzip nutzt.[2] Darüber hinaus in der Motorsport ein negativer Bodeneffekt, der verwendet wird, um eine Sogkraft (unter den Fahrzeugen) zu erzeugen; die im Wesentlichen zu einem niedrigeren Schwerpunkt.[3] Seine Verwendung wurde jedoch ab 1983 verboten.[4]
Prinzip
Der verfügbare Platz für die Luftströme unterhalb eines Objekts nimmt ab, wenn sich ein Objekt einer Oberfläche nähert. Die Behinderung des Luftstroms führt zu einer Verlangsamung. Das Bernoullics Gesetz besagt, dass die Energiedichte konstant ist, d. h. eine Verringerung der Geschwindigkeit führt zu einer Erhöhung des Drucks. Die Druckerhöhung führt zu einem größeren dynamische Hubkraft. Gleichzeitig bewegt es sich Schwerpunkt auch rückwärts. Außerdem bewegt sich das gebildete Luftpolster mit dem Objekt vorwärts. Es Foliennummer eines Flugzeugs beschreibt das Verhältnis zwischen Auftrieb und Luftwiderstand. Bei Annäherung an eine Oberfläche erhöht sich diese Zahl um das 2,5- bis 3-fache. Somit verbessert sich die Effizienz der Flügel eines Flugzeugs, was zu mehr Auftrieb führt.
Externe Links
- Flügel und der Bodeneffekt, SE-Technik (Archiv)
- Flugzeug kann mehrere Zentimeter über dem Wasser fliegen, Inventorspot.com
- Erklärung zum Bodeneffekt, Skybrary.com
- Erklärung zum Bodeneffekt, Flightliteracy.com
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise Dieser Artikel oder eine frühere Version ist eine (Teil-)Übersetzung des Artikels Bodene-Effekt auf der deutschsprachigen Wikipedia, die unter der Creative Commons Namensnennung/Weitergabe unter gleichen Bedingungen Stürze. Siehe die Verlauf bearbeiten Dort.
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