WikiDer > HMS Ardent (1894)
|  Achchiq | |
| Tarix | |
|---|---|
|  Birlashgan Qirollik | |
| Ism: | Achchiq | 
| Quruvchi: | Tornikroft, Chisvik | 
| Yotgan: | 1893 yil dekabr | 
| Ishga tushirildi: | 16 oktyabr 1894 yil | 
| Buyurtma qilingan: | 1895 yil 30-aprel | 
| Shiori: | Sharmandalik o'rniga o'lim | 
| Taqdir: | 1911 yil 10 oktyabrda buzish uchun sotilgan | 
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Thornycroft 27 tugun - 2 huni yo'q qiluvchi | 
| Ko'chirish: | 265 tonna (1901) | 
| Uzunlik: | 201 ft 8 dyuym (61.47 m) | 
| Nur: | 19 fut (5,8 m) | 
| Qoralama: | 7 fut 3 dyuym (2,21 m) | 
| O'rnatilgan quvvat: | 4,300 ihp (majburiy qoralama) | 
| Harakatlanish: | 
 | 
| Tezlik: | 27 tugunlar (50 km / soat; 31 milya) | 
| Chidamlilik: | 
 | 
| To'ldiruvchi: | 53 zobit va erkak | 
| Qurollanish: | 
 | 
HMS Achchiq 1893 - 1894 yillardagi dengiz bahosiga binoan John I Thornycroft & Company kompaniyasidan buyurtma qilingan Royal Navy 27 tugunli torpedo qayiq qiruvchisi edi. U ushbu nomni olgan oltinchi kema edi.[1]
Qurilish va dizayn
1893 yil 12 oktyabrda inglizlar Admirallik uch kishiga buyurtma bergan torpedo qayiqlarini yo'q qilish (Achchiq, Bokschi va Bruizer) kema ishlab chiqaruvchisi bilan Tornikroft 1893–1894 yillarda qirol dengiz floti uchun ikkita prototip esminetsining davomi sifatida kema qurish dasturi bo'yicha (Jasoratli va Yolg'on) Tornikroftdan 1892–1893 dasturlari asosida buyurtma qilingan.[2][a]
The Admirallik keng talablarni qo'ygan holda esminetslar uchun standart dizaynni aniqlamagan, shu jumladan sinov tezligi 27 knot (31 milya; soatiga 50 km), "toshbaqa" prognoz[b] va qurol-yarog ', bu kemaning torpedo qayig'ida yoki qurolli qayiqda ishlatilishiga qarab o'zgarishi kerak edi.[5] Torpedo qayig'i sifatida rejalashtirilgan qurollanish bitta edi QF 12 pounder 12 cwt Kema platformasidagi (76 mm) kalibrdagi 3 ta qurol qasr minorasi (amalda platforma kema ko'prigi sifatida ham ishlatilgan) va uchta 6 pog'onali qurolning ikkinchi qurolli qurollanishi va ikkita 18 dyuymli (450 mm) torpedo naychalari. Qurolli qayiq sifatida, yana ikkita olti funtli sig'dirish uchun torpedo naychalaridan birini olib tashlash mumkin edi.[6][7]
Thornycroft dizayni (nomi bilan tanilgan Achchiq- sinf) 201 fut 8 dyuym (61.47 m) edi umuman olganda va 201 fut 6 dyuym (61.42 m) perpendikular o'rtasida, bilan nur 19 futdan (5.79 m) va a qoralama 7 metrdan 3 1⁄4 dyuym (2,22 m). Ko'chirish 245 tonna (249 tonna) engil va 301 tonna (306 tonna) to'liq yuk edi.[8] Uch Tornikroft suv quvurlari qozonlari ikkita to'rt silindrli bug 'bilan ta'minlangan uch marta kengayadigan bug 'dvigatellari 4200 ko'rsatilgan ot kuchiga (3100 kVt) teng. Ikkita voronka o'rnatildi.[8][9]
Achchiq kabi yotqizilgan Hovli raqami 297 yil 1893 yil dekabrida Cherny Wharf-dagi Tornikroft kemasozlik zavodida, Chisvik va 1894 yil 16 oktyabrda xonim C.T. Cornish, kompaniya asoschisining qizi Jon Isaak Tornikroft.[8][10][11] 1894 yil 9-noyabrda Maplin Sound-da quruvchisining sinovlari paytida kema to'liq quvvati davomida o'rtacha 29.182 knot tezlikka erishdi. Uning qozon bosimi kvadrat dyuym uchun 210 funtni tashkil etdi, vallar esa daqiqada o'rtacha 407 aylanishni tashkil qildi.[12] U 1894 yil 15-dekabrda o'tkazilgan rasmiy sinovlar davomida o'lchangan milya bo'ylab 27,84 tugun (51,56 km / soat; 32,04 milya) tezlikka va olti soatlik 27,97 tugun (51,80 km / soat; 32,19 milya) tezlikka erishdi.[13] Achchiq 1895 yil 25 martda yakunlandi.[8]
Xizmat tarixi
Torpedo qayiq qiruvchisi 1895 yil 30 aprelda Qirollik dengiz flotida ishga tushirildi Portsmut buyrug'i bilan Leytenant va qo'mondon Godfrey H B Mundy xizmat uchun O'rta dengiz stantsiyasi asoslangan Maltada.[14] Achchiq Portsmutdan 1895 yil 14-mayda jo'nab ketdi Plimut uchinchi sinfga qo'shilish kreyser HMSPike. Ular 1895 yil 15 mayda Maltaga jo'nab ketishdi.[15] Uning kelishi bilan u bo'ldi tender parkga flagman, jangovar kema Ramillies. Ular orasida AchchiqVazifalari o'qitish edi stokers boshqaruvida suv o'tkazgichli qozonxonalar.[11]
1901 yil 31 martda, Achchiq uchun Maltada bo'lganlar ro'yxatiga kiritilgan Britaniya imperiyasi ro'yxatga olish. 1902 yil aprel oyida u taktik va o'q otish mashqlarida edi O'rta dengiz floti,[16] va o'sha yilning sentyabr oyida u otryad tarkibiga tashrif buyurgan Egey dengizi yaqinidagi birlashgan manevralar uchun Naupliya va Suda-Bay da Krit.[17] U Gibraltarda 1902 yil 22 oktyabrda to'ladi.[18] 1906 yil 17-aprelda torpedo qayig'i TB 84 bilan to'qnashgan Achchiq tunda Maltadan tashqarida mashq bajarayotganda. TB 84 halokatga uchragan, uning ekipajidan biri halok bo'lgan.[19][20][21]
1911 yil boshida u uy suvlariga qaytgach, Achchiq zaxiraga to'langan. U 1911 yil iyul oyida (har chorakda) dengiz floti ro'yxatida sotuvga qo'yilgan.[22] Achchiq 1911 yil 10 oktyabrda buzilganligi uchun sotilgan,[1] 1400 funt sterling narxini ko'tarish.[23]
Izohlar
Iqtiboslar
- ^ Lion 2001 yil, 40, 43-betlar
- ^ Lion 2001 yil, p. 19
- ^ Gardiner va Lambert 1992 yil, p. 188
- ^ Lion 2001 yil, p. 20
- ^ Lion 2001 yil, 98-99 betlar
- ^ Fridman 2009 yil, p. 40
- ^ a b v d Lion 2001 yil, p. 43
- ^ Fridman 2009 yil, 44, 290-betlar
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka (rasmiy tayinlash va bildirishnomalar)". The Times (34397). London. 17 oktyabr 1894. kol B, p. 10.
- ^ a b "HMS Ardent Association Online". hmsardent.org.uk. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 25 iyulda. Olingan 27 iyul 2010.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka (rasmiy tayinlash va bildirishnomalar)". The Times (34418). London. 1894 yil 10-noyabr. Col E, p. 10.
- ^ Lion 2001 yil, p. 45
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka (rasmiy tayinlash va bildirishnomalar)". The Times (34565). London. 1895 yil 1-may. Kol D, p. 10.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka (rasmiy tayinlash va bildirishnomalar)". The Times (34578). London. 16 may 1895. col F, p. 5.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka (rasmiy tayinlash va bildirishnomalar)". The Times (36744). London. 17 aprel 1902. p. 7.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36883). London. 26 sentyabr 1902. p. 8.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36908). London. 25 oktyabr 1902. p. 12.
- ^ Kemp 1999 yil, p. 2018-04-02 121 2
- ^ Chesneau & Kolesnik 1979 yil, p. 104
- ^ Gardiner va kulrang 1985 yil, p. 19
- ^ 1911 yil iyul (har chorakda) dengiz floti ro'yxati. London: Ulug'vorning ish yuritish idorasi. 1911 yil iyul. p. 409.
- ^ "Dengiz muammolari - o'tmish va istiqbol: Portsmut tersanesi". Dengiz muhandisi va dengiz me'mori. Vol. 34. 1911 yil noyabr. P. 109.
Adabiyotlar
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Evgeniy M., nashr. (1979). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Fridman, Norman (2009). Britaniya qirg'inchilari: Birinchi kunlardan Ikkinchi Jahon urushigacha. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Manning, T. D. (1961). Britaniya qirg'inchisi. Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Gardiner, Robert; Kulrang, Randal, nashrlar. (1985). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (havola)
- Gardiner, Robert; Lambert, Endryu, nashr. (1992). Bug ', po'lat va chig'anoq olovi: Buxoriy harbiy kemasi 1815-1905. Konveyning kema tarixi. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-564-0.CS1 maint: ref = harv (havola)
- Kemp, Pol (1999). Admirallikdan afsuslanish: Buyuk Britaniyaning 20-asrdagi harbiy kemalari. Stroud, Buyuk Britaniya: Satton nashriyoti. ISBN 0-7509-1567-6.
- Lion, Devid (2001) [1996]. Birinchi qirg'inchilar. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
Qo'shimcha o'qish
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Mart, Edgar J. (1966). Britaniya qirg'inchilari: taraqqiyot tarixi, 1892–1953; Rasmiy yozuvlar va qaytib kelish, kemalar qopqog'i va qurilish rejalaridan Admirallik ruxsatnomasi bilan olingan. London: Sleyli xizmati. OCLC 164893555.
- Jeynning jangovar kemalari 1905/06. Nyu-York: ARCO nashriyot kompaniyasi. 1969 yil [1905]. p. 78. LCCN 69-14519. SBN 668-02269-8.
- Jeynning butun dunyodagi jangovar kemalari 1898 yil. Devid va Charlz. 1969 yil [1898]. 84-85 betlar. SBN 7153 4476 5.

