WikiDer > IFA Horch H3

IFA Horch H3
IFA Horch H3
LKW Horch03 Horch Museum.jpg
IFA Horch H3, Xorx muzeyida, Germaniya
Umumiy nuqtai
TuriYuk mashinasi
Ishlab chiqaruvchiVEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau
Shuningdek, chaqirildiIFA H3
Ishlab chiqarish1947–1949
AssambleyaSovet ishg'ol zonasi: Tsvikau
Kuzov va shassi
Sinf3 t yuk mashinasi
Tana uslubiQisqa kapotli tekis yuk mashinalari
MaketOld dvigatel, orqa g'ildirak haydovchisi
PlatformaIFA H3
Bog'liqSd.Kfz. 11
Energiya quvvati
DvigatelMaybach Hl42 (Otto, 4198 sm)3, 73,5 kVt)
YuqishQo'lda beshta tezlikda sinxronlashtirilmagan vites qutisi
BosishShinalar
O'lchamlari
Dingil masofasi3000 mm
Uzunlik5945 mm
Kengligi2300 mm
Balandligi2420 mm
Vazn og'irligi3900 kg
Xronologiya
O'tmishdoshyo'q
VorisIFA Horch H3A

The IFA Horch H3, shuningdek, nomi bilan tanilgan IFA H3, bu qisqa qopqoqli yuk mashinasi va birinchi seriyali ishlab chiqarish vositasi Sharqiy nemis VEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau, keyinchalik VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau nomi bilan tanilgan. Qisqa muddatli H3 1947 yildan 1949 yilgacha Tsvikauda ishlab chiqarilgan (o'sha paytda) Sovet ishg'ol zonasi); 852 ta ishlab chiqarilgan. H3-da ishlatiladigan bir nechta qismlar, xususan, dvigatel, dastlab foydalanishga mo'ljallangan edi Sd.Kfz. 11 yarim treklar.[1]

Texnik tavsifi

IFA Horch H3 - bu 3 tonnalik, ikki o'qli, old dvigatel, qisqa kapotli orqa g'ildirakli yuk mashinasi. U U-shaklidagi narvon ramkaga va barglar bilan o'ralgan o'qlarga ega. Old aks qattiq o'lik, orqa o'q qattiq jonli o'q. 7,5—20 dyuymli shinalar o'rnatildi; tormoz tizimi to'liq mexanikdir. Ikkita diskli quruq debriyaj torkni olti silindrli Maybach Hl42 otto dvigatelidan besh pog'onali sinxronizatsiya qilinmagan uzatmalar qutisiga uzatadi. Eng yuqori uzatmada H3 65 km / soat tezlikka erisha oladi.[2]

Dvigatelning texnik xususiyatlari
  • Dvigatel: Maybach Hl42, to'g'ridan-to'g'ri olti otto, suv bilan sovutilgan
  • Yoqilg'i tizimi: ishdan chiqarilgan karbüratör
  • Teshik × Stok, siljishi: 90 × 110 mm, 4198 sm3
  • Rater quvvati: 3000 PS / min da 100 PS (73,5 kVt)
  • Manba:[2]

Adabiyotlar

  1. ^ Osvald, Verner (tahrir): Kraftfahrzeuge der DDR, (2-nashr), Motorbuch-Verlag, Shtutgart 2000, ISBN 3-613-01913-2, p. 176 (nemis tilida)
  2. ^ a b Osvald, Verner (tahrir): Kraftfahrzeuge der DDR, (2-nashr), Motorbuch-Verlag, Shtutgart 2000, ISBN 3-613-01913-2, p. 180 (nemis tilida)

Tashqi havolalar