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Ivan Bellarosa (Richterswil, Schweiz, 28. Oktober1975) ist ein ItalienischRennfahrer.
Werdegang
Bellarosa fing an zu sein Rennkarriere in dem Französische Formel Renault 1995, bei dem er ein Rennen fuhr. Im Jahr 2000 kehrte er zum Sport zurück, um seine erste volle Saison in der Italienische Formel-3-Meisterschaft. Er gewann drei Rennen und lag im Rückstand Davide Uboldic Zweiter in der Endwertung mit 164 Punkten.
2001 wurde Bellarosa Dritter in der Mitteleuropäischen Formel 3Meisterschaft mit drei Siegen. Im 2002 er hatte keinen festen Rennsitz, nahm aber an vier Rennen der World Series von Nissan, vier Rennen der Euro Formel 3000 und ein Rennen der italienischen Formel 3.
2003 wechselte Bellarosa zum Formel Renault V6 Eurocup, in dem er für die Mannschaft spielte Bicar-Rennen. Mit einem sechsten Platz in der Rennstrecke von Monaco als bestes Ergebnis belegte er mit 34 Punkten den 15. Platz in der Gesamtwertung.
2004 blieb Bellarosa im Formel Renault V6 Eurocup aktiv, wechselte aber ins Team Avelon-Formel. Er hatte eine schwierige zweite Saison, in der ihm ein bestes Ergebnis von Platz sieben in Monaco einen neunzehnten Platz in der Meisterschaft und 14 Punkte bescherte.
Im 2005 Bellarosa wechselte in die Formel Renault 3.5 Series, ehemals World Series von Nissan, und setzte seine Partnerschaft mit Avelon Formula fort. Mit zwei siebzehnten Plätzen in Monaco und den Autodromo Nazionale Monza als bestes Ergebnis kam er jedoch nicht weiter als torlose 38e Platz in der Endwertung und ist damit der am schlechtesten platzierte Fahrer der gesamten Saison.
2006 kehrte Bellarosa zur Euro Formula 3000 zurück, die ihren Namen in Euroseries 3000 geändert hatte, und fuhr erneut für Avelon Formula. Mit einem siebten Platz auf der Circuit de Catalunya als bestes Ergebnis beendete er jedoch am 22.e Platz in der Rangliste.
Ab 2008 nimmt Bellarosa an mehreren Prototypen-Meisterschaften teil. 2009 wurde er Zweiter in der italienischen Prototypen-Meisterschaft, die er ein Jahr später gewann. 2011 fiel er in der Endwertung auf den vierten Platz zurück. 2012 schaffte er den Wechsel in die Speed EuroSeries und gewann diese mit zehn Siegen aus zwölf Rennen überzeugend. Ein Jahr später wurde er Vierter in der gleichen Meisterschaft. 2014 war er Sieger der Klasse 2 der 6 Stunden von Dachboden. Im 2015 er debütierte in der 24 Stunden von Le Mans im Team Ibanez Racing in der LMP2-Klasse und war der nächste Jose Ibanez und Pierre Perret neunter im Rennen.