WikiDer > Jakarta ko'tarilgan pullik yo'li

Jakarta Elevated Toll Road

Jakarta ko'tarilgan pullik yo'li Jakartadagi barcha ko'tarilgan pullik yo'llarning eksklyuziv (maxsus) jamoat transporti qatnovi va ulanishi Jakarta ichki halqa pullik yo'li umumiy uzunligi 69,77 kilometr.[1]

Bosqich rivojlanish

Olti Jakarta ichki pullik yo'l segmenti loyihasi uch bosqichga bo'lingan. Hozirda birinchi bosqich qurilayapti, ikkinchi va uchinchi bosqichlarga kelsak, qurilish parallel ravishda amalga oshiriladi.

  • Birinchi bosqich qurilishi 2017 yil fevralidan boshlangan, loyihaning qurilishi 2022 yilgacha. Birinchi bosqich uch qismga bo'lingan bo'lib, ular Kelapa Gading-Pulo Gadungni qoplaydigan 9,30 kilometrni, B qismini Semanan-Grogolni qamrab oluvchi uch qismga bo'lingan. 9,50 kilometr va Grogolni qamrab olgan S qismi - Kelapa Gading 12,4 kilometrni tashkil etadi.
  • Duri Pulo - 12,65 kilometrni tashkil etuvchi Kampung Melayu va 9,60 kilometrni tashkil etgan Kemayoran - Kampung Melayuni o'z ichiga olgan ikkinchi bosqich 2021 yil boshlarida foydalanishga topshirilishi kerak.
  • Ulujami - 8,70 kilometrni tashkil etuvchi Tanah Abang va 9,16 kilometrni tashkil etuvchi Pasar Minggu - Kasablankani o'z ichiga olgan uchinchi bosqich 2022 yil o'rtalarida ishga tushirilishi kerak.[1]

1-bosqich

2014 yil yanvar oyida atrof-muhitga ta'sirni baholash (Analisa Mengenai Dampak Lingkungan / AMDAL) yakunlandi va keyingi bosqichni rivojlantirishga tayyor.

Semanan-Sunter pullik yo'li

Uzunligi 20,23 kilometrni tashkil etadi va investitsiya qiymati 9,76 trlp.

Sunter-Pulo Gebang pullik yo'li

Uzunligi 9,44 kilometrni tashkil etadi va investitsiya qiymati 7,37 trln.

2-bosqich

Duri Pulo-Kampung Melayu pullik yo'li

Uzunligi 12,65 kilometrni tashkil etadi va investitsiya qiymati 5,96 trln.

Kampung Melayu-Kemayoran pullik yo'li

Uzunligi 9,60 kilometrni tashkil etadi va investitsiya qiymati 6,95 trlp.

3 bosqich

Ulujami-Tanah Abang

Uzunligi 8,70 kilometrni tashkil etadi va investitsiya qiymati 25,5 trln.

4-bosqich

Pasar Minggu-Kasablanka pullik yo'li

Uzunligi 9,15 kilometrni tashkil etadi va investitsiya qiymati 5,71 trln.

Jamoat transporti yo'lagi

Odatdagidan tashqari, barcha ko'tarilgan pullik yo'llar eksklyuziv (maxsus) jamoat transporti qatoriga ega bo'ladi,[1] Jamoat uchun 2 ta va bitta yo'lak uchun TransJakarta.

Uchrashuv huquqi

Tenderda "Right to Match" tizimidan foydalaniladi, shuning uchun eng past narx ishtirokchisi to'g'ridan-to'g'ri g'olibga aylanmaydi, chunki eng past narx ishtirokchisi Jakarta ma'muriyati konsortsiumiga birinchi bo'lib eng past narx bilan taklif qilinadi, agar konsortsium rozi bo'lsa, shuning uchun eng past taklif qiluvchi yutqazadi . Ko'p pullik yo'llarni boshqaradigan taniqli PT Jasa Marga kompaniyasi tenderni o'tkazmaslikni bildirdi.[2]

2012 yil 19 dekabrda Jakarta Tollroad Development nomli konsortsium qurildi:[3]

  • PT Jakarta Propertindo
  • Pembangunan Jaya guruhi
  • PT Xutama Karya
  • PT Pembangunan Perumahan Tbk (IDX: PTPP)
  • PT Wijaya Karya Tbk (IDX: WIKA)
  • PT Adhi Karya Tbk (IDX: ADHI)
  • PT Citra Marga Nursaphala Persada Tbk (IDX: CMNP)

Qarama-qarshi

Bir transport mutaxassisi aytadiki, ko'tarilgan pullik yo'llar tirbandlikni ancha kamaytirmaydi, chunki ko'tarilgan pulli yo'llarning aksariyati amaldagi yo'nalishlarga tegib turadi yoki unga parallel bo'ladi.[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Ahok Sudah Dapat Izin Amdal Dua Tol Dalam Kota". 2014 yil 10-yanvar.
  2. ^ "Jasa Marga tak tertarik proyek tol Rp40,2 triliun". 2011 yil 8 sentyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 2 yanvarda. Olingan 6 oktyabr, 2011.
  3. ^ "Juli, Ruas Tol Dalam Kota Mulai Digarap". 2013 yil 11-yanvar.
  4. ^ "Yo'q, Untuk deylik 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta". Olingan 6 oktyabr, 2011.