WikiDer > KUR EA klassi

Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	2-8-2
• UIC	1′D1 'h2
O'lchov	1000 mm (3 fut3 3⁄8 yilda)
Haydovchi dia.	51 dyuym (1295 mm)
Yopishqoq vazn	69,5 tonna (70,6 tonna)
Loko vazni	09,7 tonna (9,9 tonna)
Yoqilg'i turi	Yog '→ Ko'mir → Yog'
Yoqilg'i hajmi	Yog ': 2.375 imp gal (10.800 l; 2.852 US gal); Ko'mir: 12 tonna (12 tonna);
Suv qopqog'i	5000 imp gal (23000 l; 6000 AQSh gal)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	40,5 kvadrat fut (3,76 m.)2)
Qozon bosimi	180 psi (1,24 MPa)
Isitish yuzasi	2310 kvadrat metr (215 m.)2)
• Naychalar	; 1401 kvadrat metr (130,2 m.)2); (2,107 kv. Fut (195,7 m.)2));
• Firebox	180 kvadrat fut (17 m.)2)
Super isitgich:;
• turi	Ichkarida
• Isitish maydoni	729 kvadrat metr (67,7 m.)2); (524 kvadrat fut (48,7 m.)2));
Shilinglar	2
Shiling hajmi	21 1⁄4 × 28 dyuymda (540 mm × 711 mm)
Valf moslamasi	Valschaertlar
Loco tormozi	Westinghouse turi
Poezd tormozlari	Westinghouse turi

Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Quruvchi	Robert Stivenson va Kompaniya
Ishlab chiqarish raqami	3921–3926
Qurilish sanasi	1928
Jami ishlab chiqarilgan	6

Keniya-Uganda temir yo'lining EA klassi; Sharqiy Afrika temir yo'llari 28-sinf
	EAR 2804 portreti
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Quruvchi	Robert Stivenson va Kompaniya
Ishlab chiqarish raqami	3921–3926
Qurilish sanasi	1928
Jami ishlab chiqarilgan	6
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	2-8-2
• UIC	1′D1 'h2
O'lchov	1000 mm (3 fut3 3⁄8 yilda)
Haydovchi dia.	51 dyuym (1295 mm)
Yopishqoq vazn	69,5 tonna (70,6 tonna)
Loko vazni	09,7 tonna (9,9 tonna)
Yoqilg'i turi	Yog '→ Ko'mir → Yog'
Yoqilg'i hajmi	Yog ': 2.375 imp gal (10.800 l; 2.852 US gal); Ko'mir: 12 tonna (12 tonna);
Suv qopqog'i	5000 imp gal (23000 l; 6000 AQSh gal)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	40,5 kvadrat fut (3,76 m.)2)
Qozon bosimi	180 psi (1,24 MPa)
Isitish yuzasi	2310 kvadrat metr (215 m.)2)
• Naychalar	; 1401 kvadrat metr (130,2 m.)2); (2,107 kv. Fut (195,7 m.)2));
• Firebox	180 kvadrat fut (17 m.)2)
Super isitgich:;
• turi	Ichkarida
• Isitish maydoni	729 kvadrat metr (67,7 m.)2); (524 kvadrat fut (48,7 m.)2));
Shilinglar	2
Shiling hajmi	21 1⁄4 × 28 dyuymda (540 mm × 711 mm)
Valf moslamasi	Valschaertlar
Loco tormozi	Westinghouse turi
Poezd tormozlari	Westinghouse turi
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat	37,938 funt (168,76 kN)
Karyera
Operatorlar	Keniya-Uganda temir yo'li (KUR); → Sharqiy Afrika temir yo'llari (EAR);
Sinf	KUR: EA sinf; EAR: 28 sinf;
Sinfdagi raqam	6
Raqamlar	KUR: 1-6; EAR: 2801-2806;
Birinchi yugurish	1928
Joylashuv	Hammasi bekor qilindi

KUR EA class

The KUR EA klassi, keyinchalik EAR 28 sinf, sinf edi 1000 mm (3 fut3 ³⁄₈ yilda) o'lchov 2-8-2 parovozlar. Sinfning olti a'zosi 1928 yilda qurilgan Keniya-Uganda temir yo'li (KUR) tomonidan Robert Stivenson va Kompaniya yilda Darlington, Angliya va keyinchalik KUR vorisi tomonidan boshqarilgan Sharqiy Afrika temir yo'llari (EAR).^[2]

Sinflar ro'yxati

Quruvchi va parkning raqamlari va dastlabki ismlari (keyinroq olib tashlangan),^[3] sinfning har bir a'zosi quyidagilar edi:^[4]

Quruvchi raqam	KUR raqam	EAR raqam	Ism
3921	1	2801	Mvita
3922	2	2802	Shimanzi
3923	3	2803	Vanga
3924	4	2804	Kilifi
3925	5	2805	Lamu
3926	6	2806	Malindi

Sabr, Kevin (1976). Sharqiy Afrikadagi bug ': Sharqiy Afrikadagi temir yo'llarning tasviriy tarixi, 1893-1976 yillar. Nayrobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC 3781370.
Ramaer, Roel (1974). Sharqiy Afrika temir yo'llarining bug 'lokomotivlari. Devid va Charlz Lokomotiv tadqiqotlari. Nyuton Abbot, Devon, Buyuk Britaniya; Shimoliy Pomfret, Vt, AQSh: Devid va Charlz. ISBN 0715364375.
Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Sharqiy Afrika temir yo'llarining bug 'lokomotivlari. Malmö, Shvetsiya: Stenvalz. ISBN 9789172661721.
Xodimlar yozuvchisi (1955 yil aprel). ""28 "Sinf lokomotivi" (PDF). Sharqiy Afrika temir yo'llari va portlari jurnali. Sharqiy Afrika temir yo'llari va portlari. 2 (2): 57. Olingan 7 dekabr 2014.CS1 maint: ref = harv (havola)

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari KUR EA klassi Vikimedia Commons-da