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EIN aufstapeln ist ein Unfall mit mehreren Autos, manchmal sogar Hunderten. Kettenkollisionen finden normalerweise am Autobahnen. Eine Kollision mit nur zwei Fahrzeugen wird in der Regel a Auffahrunfall erwähnt.
In der Regel ist die Ursache für eine Massenkarambolage eine zu geringe Distanz bei der gefahrenen Geschwindigkeit, insbesondere auf engem Raum Nebel. Die Kampagne der Regierung, die „Halbe Geschwindigkeit und doppelte Distanz“ fordert, ist theoretisch eine wünschenswerte Verhaltensänderung, aber in Nebelbänken ist eine Verlangsamung auf „halbe“ Geschwindigkeit problematisch.
Kettenkollisionen in den Niederlanden
| Datum | Weg | Hinweis |
|---|---|---|
| August 1972 | A16 | Verkehrskatastrophe in Prinsenbeek: In Prinsenbeek kollidieren 60 Autos miteinander. 13 Menschen werden getötet, 26 werden verletzt, heftige Brände durch den Einsatz von Tankern verursacht. |
| April 1984 | A4 | Sechs Menschen werden getötet. |
| August 1990 | A16 | Biene Breda Zwei Menschen kommen ums Leben, mehr als 200 Autos sind beteiligt. |
| November 1990 | A16 | Bei Breda kollidieren 69 Autos und Lastwagen. Acht Menschen werden getötet, 27 werden verletzt. Ursache: dicht Nebel. |
| November 1990 | A6 | Drei Menschen sterben Almere. |
| Oktober 1991 | A15 | Biene morgens mindestens 150 Autos kollidieren. |
| November 1991 | A7 | Zwischen Horn und Amsterdam 80 Autos kollidieren. Elf Menschen werden verletzt. |
| Januar 1997 | A9 | Mehr als hundert Autos kollidieren miteinander. Drei Menschen kommen ums Leben, Dutzende werden verletzt. Auf der A1 (Amsterdam-Hengelo) kollidieren weitere 70 Autos. Ursache Nebel. |
| Januar 1998 | A73 | zwischen den Anschlussstellen Lindenholt und Ewijk sind hundert Fahrzeuge in eine Reihe von Unfällen verwickelt. Die Zahl der Verletzten beträgt 22. Ursache: geschlossen dicht Nebel. |
| April 1998 | A6 | 58 Autos dazwischen Muiderberg und Almere. |
| September 2001 | A58 | Bei einem Auffahrunfall mit 40 Autos wurden 18 Menschen verletzt. |
| März 2005 | A15 | Fünfzig Autos und Lastwagen in sehr dichtem Nebel. |
| Januar 2006 | A28 | Biene Wellen, 66 Fahrzeuge auf beiden Spuren. Zwei schwer und 15 leicht verletzt. |
| Februar 2008 | A2 | Biene Utrecht-'s-Hertogenbosch, 70 Fahrzeuge auf einer 400m Fahrspur. Dutzende Menschen verletzt. |
| September 2014 | A58 | Biene geht-Middelburg, 150 Fahrzeuge auf der Fahrbahn. Zwei Menschen werden getötet, viele verletzt. |
| Dezember 2019 | A32 | Biene Akrum, 30 Fahrzeuge auf der Fahrbahn im dichten Nebel. Eine Person wird getötet, darunter mehrere Verletzte. |
Kettenkollisionen in Belgien
Im Frühjahr 1985 kam es zwischen St. Job und Merksem in beide Richtungen zu einem frühen Stau. Einige Wracks im Mittelreservat fingen bei Schoten Feuer. Ein niederländischer Fahrer wurde auf Höhe der Brücke 4 getötet. Aufgrund des Waldgebietes kam die Hilfe schlecht in Gang und der fließende Verkehr konnte die E19 erst nach 5 Stunden zwischen den Wracks verlassen. Damals gab es noch keine Leitplanke und abends lagen die Wracks und umgeleiteten Lichtmasten noch im Nebel auf dem Gras im Mittelstreifen und entlang des Standstreifens.
Die berühmteste Kettenkollision in Belgien fand am 27. Februar1996 auf der E17-Autobahn nach Nazareth. Um 10 Uhr kollidierten etwa 200 Autos miteinander, der Aufprall und der anschließende Brand töteten 10 Menschen. An die Katastrophe erinnert jedes Jahr die Road Safety Night. Am 6. Dezember 2012 wurde der nahe gelegene Ausfahrtskomplex von deinze errichtete ein Denkmal zum Gedenken an die Opfer.
Im Jahr 2002 kam es auch in Waasmunster zu einer Massenkarambolage, bei der ein Dutzend Autos und vier Lastwagen involviert waren und zwei Menschen getötet wurden. Drei Personen wurden in kritischem Zustand ins Krankenhaus gebracht.
Auf 3. Dezember2013 gegen 09.30 Uhr fanden drei Massenkarambolagen auf dem A19-Autobahn zwischen Kortrijk und Ypern auf der Höhe von Zonnebeke. Insgesamt waren etwa 132 Fahrzeuge beteiligt, darunter mehrere Lkw. Die Ursache war ein plötzlicher und sehr dichter Nebel. Es gab 2 Todesopfer[1] und 67 Verletzte, davon 8 Schwerverletzte und 5 Schwerverletzte A19 hat keine Beleuchtung und keine Leitplanke an der Unfallstelle.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |