Horvichda silindrsimon o't o'chirilgan, asl turidan uzunroq bo'lgan 114-son
silindrsimon olov qutisining oyoq panjarasi ko'rinishi
1903 yilda qurilgan yigirmata sinf jihozlangan Genri Xoygofrirovka qilingan silindrsimon po'latdan yasalgan olov qutisi. Bu katta muvaffaqiyat emas edi (bug 'bosimi ostida deformatsiyalangan ichki truba va suv aylanishi yomon)[2] Keyinchalik ular 1911 yildan 1914 yilgacha an'anaviy qozonxonalar bilan qayta qurilgan. Ekipajlar ularni "dengiz cho'chqalari" deb atashgan, bu esa ularga unchalik yoqmagan. [3]
Raqamlash
Hammasi bo'lib 60 ta lokomotiv qurilgan va ular o'tgan London, Midland va Shotlandiya temir yo'li (LMS) 1923 yilda. LMS ularning sonini 12700-12759 va 5F quvvat tasnifini berdi. 1948 yilda, Britaniya temir yo'llari (BR) tirik qolgan 1 ta lokomotivni meros qilib oldi. Bu LMS 12727 (L&YR 1433) edi va BR uni 52727 deb nomladi.[4]
Cheklash
Birinchi lokomotiv 1926 yilda, oxirgisi esa 1950 yilda chiqarilgan. Hech biri saqlanib qolmagan.
Adabiyotlar
Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud L&YR 30-sinf.
^Britaniya temir yo'llari lokomotivlarining Yan Allan ABC kompaniyasi; 3 qism (1948 tahr.). p. 44.