WikiDer > Ligure (poezd)

Ligure (train)
Ligure
TEE Ligure al porto di Bordighera.JPG
Avignon bilan bog'langan Ligure da Bordigera, 1975.
Umumiy nuqtai
Xizmat turiTrans Europ Express (TEE)
(1957–1982)
Shaharlararo
(1979–2005)
EuroCity
(2005-2009)
HolatTo'xtatildi
MahalliyFrantsiya
Monako
Italiya
Birinchi xizmat1957 yil 12-avgust (1957-08-12)
Oxirgi xizmat2009 yil 13-dekabr (2009-12-13)
Sobiq operator (lar)Ferrovie dello Stato
Marshrut
BoshlangMilan
OxiriAvignon
Xizmat chastotasiHar kuni
Texnik
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
Yo'nalish xaritasi
TEE Ligure 1957 yilda

The Ligure xalqaro edi tezyurar poezd tomonidan boshqariladi Italiya temir yo'llari bog'lash Milan bilan Kot-d'Azur. Poyezdga Italiya viloyati nomi berilgan Liguriya poezd xizmat qilgan.[1]

Trans Europ Express

The Ligure boshlang'ichlardan biri bo'lishi rejalashtirilgan edi TEE 1957 yil 2 iyunda tarmoq boshlanganda xizmatlar. Biroq harakatlanuvchi tarkib kech edi va xizmat 1957 yil 12 avgustgacha boshlana olmadi.[2] Dastlab xizmat ulangan Milan bilan Marsel kabi bir nechta shaharlarga qo'ng'iroq qilish Genuya, Monako va Yaxshi va O'rta er dengizi bo'yidagi sayyohlik kurortlari. Aln 442-448 dizel yoqilg'isi yillar davomida tobora ko'proq yo'lovchilarni jalb qildi va 1966 yilga kelib, poezd Ale-840 bilan Italiya yo'nalishi bo'ylab sayohatchilar sonining ko'payishi bilan kurashdi.[3]

TEE Ligure shakllanishi: Aln 442-448 TEE ranglarida (chapda) va Ale-840 (o'ngda)

1969 yilda marshrut yanada g'arbiy tomon uzaytirildi Avignon o'rtasida TEE aloqasini ta'minlash uchun Milan va "Barselona" yangi kiritilganidan foydalanish TEE Catalan Talgo va TEE ligasi. Jadval jadvali soat 15:00 atrofida Avignonda yo'lovchilar Kataloniya Talgo-dan Liguraga va aksincha o'zgarishi mumkin bo'lgan tarzda o'zgartirildi.[4] Formatsiya, shuningdek, Milan va Nitstsa o'rtasida bog'langan ikkita Aln 442-448 ga o'zgartirildi.[5]

1971 yilgi jadval [6] (Frantsiya va Monako Markaziy Evropa soat mintaqasida, o'sha paytda Italiya Sharqiy Evropa soat mintaqasida, Monako va Ventimiglia o'rtasidagi haqiqiy sayohat vaqti 17 minut)

TEE 47/48mamlakatstantsiyakmTEE 45/46
15:30 FrantsiyaAvignon014:47
16:38 FrantsiyaMarsel Sankt-Charlz12113:34
17:16 FrantsiyaToulon18812:52
18:08 FrantsiyaSankt-Rafael28212:02
18:30 FrantsiyaKann31511:41
18:39 FrantsiyaAntiblar32611:32
18:55 FrantsiyaQanchadan-qancha Villi34611:19
19:12 MonakoMonako Monte-Karlo36211:05
20:30 ItaliyaVentimigliya38111:45
20:48 ItaliyaSan-Remo39711:33
21:10 ItaliyaImperiya42011:12
22:05 ItaliyaSavona48910:09
22:42 ItaliyaGenova Piazza printsipi53209:32
00:20 ItaliyaMilano Centrale68307:55

1972 yil 1 oktyabrda harakatlanuvchi tarkibni E 444 sinf elektrovozi tashigan Gran Conforto murabbiylari almashtirdilar.

Shaharlararo

1982 yil 22-mayda Milano - Nitstsa yo'nalishi qisqartirildi.[7] Shu bilan birga 2-toifali murabbiylar tanishtirildi va poezd an-ga aylantirildi Shaharlararo 16 bekat bilan xizmat. Bu uchrashmadi EuroCity mezonlari va u 2005 yilgacha davom etgan EuroCity yorliq berildi. 2009 yil dekabrda Ligure qaytarib olindi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ TEE p. 20.
  2. ^ TEE Buch-ga murojaat qiling p. 116
  3. ^ Il TEE Breda p. 34.
  4. ^ Il TEE Breda p. 36.
  5. ^ La Légende des TEE p. 199.
  6. ^ Vorfahrt Evropada stol. 20
  7. ^ La Légende des TEE p. 198.

Asarlar keltirilgan

  • Werbeamt der DB (1971). Vorfahrt Evropada, TEE 1971/72 (nemis tilida). Frankfurt am Main: Deutsche Bundesbahn.
  • UIC nashrlari (1972). TEE (golland tilida). Parij: Union International des Chemins de Fer.
  • Xaj, Yorg (2001). TEE Buch-ga murojaat qiling (nemis tilida). Bonn / Königswinter: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X.
  • Dell'Amico, Franko (2005). Il TEE Breda (italyan tilida). Savona: ACME.
  • Mertens, Moris; Malaspina, Jan-Per (2007). La Légende des Trans Europ Express (frantsuz tilida). Vannes: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Ligure Vikimedia Commons-da