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Es MMSINummer (Maritime Mobile Service Identity Number) ist eine eindeutige Nummer von neun Zahlen, die a Radiosender oder Stationsgruppe. Beim Senden von a DSCNachricht wird die MMSI-Nummer automatisch gesendet. Es ist ein wirksames Mittel zur Durchführung von Such- und Rettungsaktionen (Suchen und retten) um schnell loszulegen. Nachrichten an Stationen kann man auch über ihre MMSI-Nummer adressieren. Die MMSI-Nummer hat ein Standardformat (wie z Telefonnummer) und gibt Auskunft über den Stationstyp, das Zulassungsland und die Identität des Schiff. In Belgien hält es BIPT diese Datenbank bei, in den Niederlanden das ist sie Telekommunikationsagentur.

MMSI ist Teil der GMDSS (Globales Seenot- und Sicherheitssystem). Die MMSI-Nummer ist ähnlich wie ATIS. Im Prinzip war ATIS für Binnenschifffahrt und MMSI für die nautisch. Aber mit der Ankunft von Inland-AIS die MMSI-Nummer wird auch in der Binnenschifffahrt verwendet.

Die MMSI enthält einen 3-stelligen Ländercode, den Maritime Identifikationsziffern (MITTEL). Diese Ländercodes werden von der ITU. Die in den Niederlanden ausgegebenen Nummern beginnen mit 244, 245 und 246. Belgien verwendet 205.

Aufbau einer MMSI-Nummer

Der erste Teil der MMSI-Nummer gibt an, welche Art von Station sie identifiziert. Ein Schiff kann von einer MMSI erkannt werden ohne führende Nullen (z. B. 244999999), eine Gruppe an einer führenden Null (z. B. 024499999) und eine Landstation an zwei führenden Nullen (z. B. 002449999). Diese Klassifizierung ist in der ITU-Empfehlung M.585 definiert.^[1]

Bei den Codes 970, 972 und 974 bestehen die restlichen Ziffern aus einem zweistelligen Herstellercode und einer vierstelligen Seriennummer.

Externer Link

• (und) MMSI MID-Codes für Länder

Verweise