WikiDer > MRWA F klassi

MRWA F class

G'arbiy Avstraliyaning Midland temir yo'li F klassi
250 piksel
F45 da Pikton-Xovli 1986 yil mart oyida
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-elektr
QuruvchiInglizcha elektr, Roklea
Qurilish sanasi1958
Jami ishlab chiqarilgan7
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • AARA1A-A1A
 • UIC(A1A) (A1A)
O'lchov1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
G'ildirak diametri3 fut 1 1⁄2 ichida (0,953 m)
Minimal egri chiziq330 fut (100.584 m)
Dingil masofasiJami 34 fut (10.363 m), 11 fut 6 (3.505 m) bogie
Uzunlik42 fut (12.802 m) balandlikdagi zaxiralardan oshib ketdi
Kengligi8 fut 10 1⁄2 ichida (2.705 m)
Balandligi(4.140 m) 13 fut 7 dyuym
Dingil yuki10,7 tonna (10,9 tonna; 12,0 qisqa tonna)
Loko vazni63 uzun tonna (64,0 tonna; 70,6 qisqa tonna)
Yoqilg'i turiDizel
Yoqilg'i hajmi500 imp gal (2300 L)
Soqol qopqog'i.90 imp gal (410 L)
Sovutish moslamasining qopqog'i.88 imp gal (400 L)
Bosh harakatga keltiruvchiInglizcha elektr 6SRKT Mk II
RPM oralig'i450 - 850 rpm
Dvigatel turiTo'rt zarba dizel, har bir silindr uchun to'rtta valf
IntilishTurbo quvvatlanadi
GeneratorInglizcha elektr 827 / 4C
Tortish dvigatellariInglizcha elektr 525 / 9A
Shilinglar6 Inline
Shiling hajmi10 × 12 dyuym (254 mm × 305 mm)
MU ishlaydi110V, pog'onasiz elektro-pnevmatik gaz
Loco tormoziHavo
Poezd tormozlariVakuum
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlikSoatiga 50 mil (80 km / soat)
Quvvat chiqishi750 ot kuchi (560 kVt), yalpi 685 ot kuchi (510 kVt)
Traktiv harakat9,4 milya (20 km / soat) tezlikda 22,400 funt (99,6 kN)
Karyera
OperatorlarG'arbiy Avstraliyaning Midland temir yo'li
Sinfdagi raqam7
RaqamlarF40-F46
Yetkazib berildi1958 yil may
SaqlanganF40, F41, F43, F44
Joylashuv4 ta saqlanib qolgan, 3 tasi ishdan chiqarilgan

The F sinf tomonidan qurilgan teplovozlar sinfi bo'lgan Inglizcha elektr, Roklea uchun G'arbiy Avstraliyaning Midland temir yo'li 1958 yilda ular keyinchalik sotilgan G'arbiy Avstraliya hukumati temir yo'llari.

Tarix

F sinfiga asoslangan Janubiy Avstraliya temir yo'llari 800 sinf. Sinfning ettita a'zosi xizmatga kirishdi G'arbiy Avstraliyaning Midland temir yo'li 1958 yilda va kompaniyaning qolgan aktivlari va operatsiyalari bilan birgalikda G'arbiy Avstraliya hukumati temir yo'llari 1964 yilda.[1][2][3][4]

Birinchisi (F42) 1984 yil noyabrda olib qo'yilgan.[5]

Xotam vodiysi temir yo'li F40 va F44 saqlanib qolgan[6][7] esa Rail Heritage WA F43 ga ega. Mo41-da F41 ham namoyish etiladi.

Adabiyotlar

  1. ^ Dizellar Midland temir yo'lida ishlab chiqarilgan bug 'quvvatini almashtiradi Temir yo'l transporti 1959 yil avgust Komissarlarning daftarchasi, 3-jild, № 2, 2006 yil 8-yanvar)
  2. ^ Oberg, Leon (2010). 1850-2010 yillar Avstraliyaning lokomotivlari. Kenthurst: Rosenberg nashriyoti. p. 306. ISBN 9781921719011.
  3. ^ F (MRWA dizel) Temir yo'l
  4. ^ 3-qism - Dizelizatsiya Perth Republika
  5. ^ "G'arbiy Avstraliya" Temir yo'l Digest 1985 yil mart, 97-bet
  6. ^ F40 G'arbiy Avstraliya Railscene e-Mag 103-sonli 4-oktabr 2010 yil 4-5-betlar
  7. ^ F44 G'arbiy Avstraliya Railscene e-Mag soni 129 2011 yil 28 mart, 8-bet
  • Gunzburg, Adrian (1968). WAGR Lokomotivlari 1940–1968. Pert: Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati (G'arbiy Avstraliya bo'limi). 33, 48-betlar. OCLC 219836193.
  • Gunzburg, Adrian (1989). G'arbiy Avstraliyaning Midland temir yo'l kompaniyasi lokomotivlari. Melburn: Avstraliyaning engil temir yo'l tadqiqotlari jamiyati. 40-44, 49-betlar. ISBN 0909340277.
  • Milne, Rod (1998). Westrail kompaniyasining ingliz elektr tajribasi (WAGR ingliz elektr lokomotivlari). Elizabeth, SA: Railmac nashrlari. ISBN 0958650098.