WikiDer > Mecachrome V8108 GP2 V8
Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2018 yil fevral) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Mecachrome GP2 V8 | |
|---|---|
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mexrom (dan qo'llab-quvvatlash ostida Teos muhandisligi) |
| Ishlab chiqarish | 2005–2017 |
| Maket | |
| Konfiguratsiya | V8, tabiiy ravishda intilgan, 90 ° silindr burchagi |
| Ko'chirish | 4.0 L (244 kub in) |
| Shiling teshigi | Aniqlanmagan |
| Bloklash material | Alyuminiy qotishma |
| Bosh material | Alyuminiy qotishma |
| Valvetrain | 32-vana, DOHC, har bir silindr uchun to'rtta valf |
| Yonish | |
| Turbo quvvatlovchi | Yo'q |
| Yoqilg'i tizim | Elektron bilvosita yonilg'i quyish |
| Menejment | Magneti Marelli Ma'lumotlarni qayd qilish tizimini o'z ichiga olgan Marvel 8 ECU / GCU |
| Yoqilg'i turi | Elf LMS 101.6 RON qo'rg'oshinsiz |
| Yog 'tizimi | Quruq karter |
| Chiqish | |
| Quvvat chiqishi | 612 HP (456 kVt) |
| Tork chiqishi | Taxminan. 500N⋅m (369 ft⋅lbf) |
| O'lchamlari | |
| Quruq vazn | 326 funt (148 kg) |
| Xronologiya | |
| Voris | Mexrom V634 |
The Mecachrome GP2 V8 (shuningdek, nomi bilan tanilgan Mekachrom V8108) dvigatel 4,0 litr, tabiiy ravishda intilgan V8 poyga dvigatelitomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan Mexrom uchun GP2 seriyali (2005-2016) va keyinchalik FIA Formula-2 chempionati (2017). Mecachrome GP2 V8 juda muvaffaqiyatli bo'ldi FIA Formula-2 chempionati dan dvigatel etkazib beruvchisi 2005 ga 2017, o'rniga oldin Mecachrome Formula 2 V6 uchun keyingi mavsum.[1] The Mecachrome GP2 V8 2002 yil oxirida qurilgan va keyinchalik qurilgan va yig'ilgan Mexrom, elektr yig'ish zavodi Aubigny-sur-Nere, Frantsiya 2004 yil oxirida Mecachrome GP2 V8 o'sha paytda GP2 seriyasida ruxsat berilgan yagona dvigatel edi.
Adabiyotlar
- ^ Xorounjiy, Valentin (2016 yil 16-dekabr). "GP2 V6 kalitiga yo'naltirilgan, ammo 2018 yilgi avtomobil uchun kengroq shinalar emas". Motorsport.com. Motorsport.com. Olingan 16 dekabr 2016.