WikiDer > Melalap temir yo'l stantsiyasi

Melalap railway station

Melalap temir yo'l stantsiyasi

Stesen Keretapi Melalap
Melalap Sabah NorthBorneoRailway-13.jpg
Qayta tiklash ishlari olib borilgunga qadar stantsiya 2013 yilda suratga olingan.
ManzilMelalap, Sabah
Malayziya
Koordinatalar5 ° 14′31 ″ N. 115 ° 59′55 ″ E / 5.24194 ° N 115.99861 ° E / 5.24194; 115.99861Koordinatalar: 5 ° 14′31 ″ N. 115 ° 59′55 ″ E / 5.24194 ° N 115.99861 ° E / 5.24194; 115.99861
MuallifSabah shtati temir yo'li (hozir)
Tomonidan boshqariladiShimoliy Borneo temir yo'li
Qator (lar)Shimoliy Borneo temir yo'l liniyasi
(Bugungi kun G'arbiy Sabax temir yo'l liniyasi)
Qurilish
AvtoturargohYo'q
Velosiped inshootlariYo'q
Tarix
Ochildi1914 yil 1-avgust (1914-08-01)
Yopiqv. 1970 yoki 1971

Melalap temir yo'l stantsiyasi (Malaycha: Stesen Keretapi Melalap) avvalgi edi Temir yo'l stansiyasi ustida G'arbiy Sabax temir yo'l liniyasi Melalapda joylashgan, Sabah, Malayziya.

Tarix

1900-yillarda, aksariyat hududlar singari G'arbiy sohil bo'limi; Melalapning ulkan maydoni bir vaqtlar ekilgan kauchuk daraxtlar.[1] Keyinchalik ingliz muhandisi Melalapga temir yo'l uzatish liniyasini qurdi Artur J. G'arb dan ishchilarni ishlatish Xitoy tarkibiga kiradi Xakka va Kanton odamlar.[2][3] Ushbu mahsulot 1906 yilda mahsulotni tashish uchun qurilgan Shimoliy Borneo odamlar katta shaharlarga sayohat qilishlari uchun.[4] Ushbu yo'nalish 1914 yil 1-avgustda boshqa qatorlar bilan birga ochilgan.[4] Melalap atrofidagi hududlarda yuz bergan iqtisodiy o'zgarishlar tufayli temir yo'l harakati to'xtatilgandan so'ng, stantsiya oxir-oqibat tark etilib, 1970-1971 yillarda to'liq yopildi.[5] O'shandan beri stantsiya yomonlasha boshladi va buta bilan qoplandi, chunki moliyaviy mablag 'va qo'llab-quvvatlash etishmasligi sababli uni qutqarish uchun muayyan choralar ko'rilganiga qaramay, hech narsa qilinmadi.[1]

Tarixiy joylar sifatida muhofaza qilish va boshqarish

2016 yilda Shimoliy Borneo Tarixiy Jamiyatining asoschisi bo'lgan ko'ngilli Richard Kerning sa'y-harakatlaridan so'ng stantsiya hududi tozalangan va yangilangan, so'ngra Sabah tarixiy tuzilmalarini saqlab qolish bo'yicha guruh sa'y-harakatlari doirasida #SaveMelalapStation kampaniyasini boshlagan.[6] Bu stantsiyani saqlab qolish uchun mablag 'yig'ishda o'z hissasini qo'shadigan yirik kompaniyalar va boshqa tomonlarning mablag'lari yordamida qo'shildi.[7] 2017 yil 9 martda stantsiya shtat hukumati tomonidan zamonaviy Sabax shtatining tarixiy joylarining bir qismi sifatida qaraldi.[4] Bosh vazir o'rinbosari Jozef Pairin Kitingan 2017 yil 20 martda eski stantsiya binosi ham Milliy meros sifatida saqlanib qolishini aytdi.[8] 2018 yil 23 fevralda bu davlatning Sabah davlat merosi kengashi tomonidan "2017 yilgi davlat merosini qabul qilish to'g'risida" gi yangi hujjat asosida nashr etilgan 24 ta meros ob'ektlaridan biridir.[9][10]

Yiqildi

Bino 2018 yil 22-aprelda to'satdan qulab tushdi, chunki bir oy oldin gazetalarga qaramasdan, inshootni barqarorlashtirish uchun armatura ishlari olib borilmagan edi.[11]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Richard Ker (2016 yil 22 mart). "Melalap stantsiyasini tiklash va saqlash loyihasi # SaqlashMelalapStation". Shimoliy Borneo tarixiy jamiyati. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  2. ^ Danny Vong Tze Ken (1999). "Ikkinchi jahon urushidan oldin Sabohga Xitoyning ko'chishi". Persi. 131-158 betlar. Olingan 7 may 2017.
  3. ^ Rob Dikkinson. "Shimoliy Borneo temir yo'l loyihasi". Xalqaro bug 'sahifalari. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 28 martda. Olingan 7 may 2017.
  4. ^ a b v Jenne Lajiun (2017 yil 10 mart). "Sabahning birinchi temir yo'l stantsiyasi tarixiy meros sifatida taklif qilingan". Borneo Post. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  5. ^ Doktor Jonstoun; A. J. G'arb (1898 yil 3-fevral). "Shimoliy Borneo Chartered kompaniyasi: Shimoliy Borneo temir yo'li; Shimoliy Borneo shahridagi birinchi poezd". Britaniyaning Shimoliy Borneo Charter kompaniyasi: Britaniyaning Shimoliy Borneo manzaralari, nashr etilgan W. Brown & co., Cheklangan, London, 1899. Malayan temir yo'llari. Olingan 7 may 2017.
  6. ^ Stefani Li (2016 yil 6-iyul). "Eski temir yo'l stantsiyasini saqlab qolish kerak". Yulduz. Olingan 6 may 2017.
  7. ^ "NNT mustamlaka stantsiyasini qutqarishni birinchi asosiy vazifaga aylantiradi". Daily Express. 10 Iyul 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  8. ^ "Melalap temir yo'l stantsiyasining binosi milliy meros sifatida saqlanib qoladi - Pairin". Borneo Post. 22 Mart 2017. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  9. ^ "Sabah gazetalari 24 meros saytlari". Yon bozorlar. 23 fevral 2018 yil. Olingan 20 mart 2018.
  10. ^ Rikardo Unto (2018 yil 23-fevral). "24 ta davlat merosi ob'ektlari yangi hujjat asosida". Daily Express. Olingan 20 mart 2018.
  11. ^ Stenli P (2018 yil 23-aprel). "Sabahning tarixiy Melalap temir yo'l stantsiyasi qulab tushdi". Fasolni ko'taring. Olingan 30 oktyabr 2018.

Tashqi havolalar

  • Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Stesen Melalap Vikimedia Commons-da