WikiDer > Mercedes-Benz M152 dvigateli

Mercedes-Benz M152 engine
Mercedes-Benz M152
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiMercedes-Benz
Ishlab chiqarish2012–2015
Maket
Konfiguratsiya90° V8
Ko'chirish5,5 L (5,461 cc)
Shiling teshigi98 mm (3,86 dyuym)
Piston zarbasi90,5 mm (3,56 dyuym)
Bloklash materialAlyuminiy qotishmasi
Bosh materialAlyuminiy qotishmasi
ValvetrainDOHC 4 valf x silindrli.
Siqilish darajasi12.6:1
Yonish
Turbo quvvatlovchiTabiiyki, orzu qilingan
Yoqilg'i tizimTo'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya
Yoqilg'i turiBenzin
Sovutish tizimiSuv sovutildi
Chiqish
Quvvat chiqishi310 kVt (421 PS; 416 ot kuchi)
Muayyan kuchLitr uchun 56,8 kVt (77,2 PS; 76,2 ot kuchi)
Tork chiqishi540 N⋅m (398 lb⋅ft)
Xronologiya
O'tmishdoshMercedes-Benz M113 dvigateli
VorisMercedes-Benz M176 / M177 / M178 dvigatellari

The M152 a V8 dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan Mercedes-Benz 2012 yildan 2015 yilgacha.

Dizayn

M152 asosan a tabiiy ravishda intilgan varianti M157 dvigateli va lekin tomonidan qayta ko'rib chiqilgan AMG.[1] U xuddi shunday zerikarli va a qon tomir 98 mm × 90,5 mm (3,86 x 3,56 dyuym) dan M157, lekin undan yuqori 12,6: 1 siqilish darajasi.[2] M152 avvalgisiga nisbatan yangi silindr boshlari, assimilyatsiya manifoldu va soqol tizimiga ega. Bundan tashqari, endi bor to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyava Tsilindrni o'chirish.[3]

Modellar

DvigatelQuvvatTorkYillar
M152 DE55310 kVt (421 PS; 416 ot kuchi)
6800 rpmda		540 N⋅m (398 lb⋅ft)
4500 rpm da		2012–2015

M152 DE55

Adabiyotlar

  1. ^ "Mercedes 5,5 litrli V8-ni SLK 55 AMG-da ta'kidlaydi [video]". Motor1.com. Olingan 2018-07-29.
  2. ^ "Mercedes-Benz SLK55 AMG uchun yangi o'zgaruvchan V8 detallari haqida batafsil ma'lumot". Autoblog. Olingan 2018-07-29.
  3. ^ "Mercedes-AMG tsilindrni o'chirishni 5,5L V8 ga etkazadi; yoqilg'i sarfini 30% kamaytirish". Yashil avtomobil kongressi. Olingan 2018-07-29.
  4. ^ "2012 yil Mercedes-Benz SLK55 AMG". Avtomobil va haydovchi. Olingan 2018-07-29.