WikiDer > Metro Addis Abeba
Metro van Addis Abeba
Metro Addis Abbas አበባ ባቡር | ||||
 | ||||
Ein Fahrzeug des Systems bei einer Probefahrt | ||||
| Grundinformationen | ||||
| Ort | Addis Abeba | |||
| Transportsystem | Stadtbahn | |||
| Anfangsdatum | 20. September 2015[1] | |||
| Länge der Routen | 31 km | |||
| Anzahl der Zeilen | 2 | |||
| Anzahl Stationen | 39 | |||
| Zahl der Fahrzeuge | 41 | |||
| Spurweite | 1435 mm | |||
| Darsteller | Äthiopische Eisenbahngesellschaft / U-Bahn von Shenzhen | |||
| Betriebsdaten | ||||
| Maximale Geschwindigkeit | 70km/hkm/h | |||
| Netzwerkkarte | ||||
 | ||||
| ||||
St. Urael
Das U-Bahn von Addis Abeba (amharisch: አበባ ቀላል ባቡር ) ist ein Stadtbahn Verkehrssystem in der Addis Abeba, und das erste moderne Stadtbahnnetz in Afrika südlich der Sahara.
Die erste Linie wurde am 20. September 2015 offiziell eröffnet. Die erste Linie, die 16,9 km lange Blaue Linie, führt vom Menelik-Platz im Norden nach Kaliti im Süden. Eine Ost-West-Verbindung, die 17,4 Kilometer lange Grüne Linie, verbindet Ayat mit Tor Hailoch. Die beiden Linien haben einen gemeinsamen Abschnitt in der Innenstadt.
Das System ist durch Chinesisch Firmen und auch weitgehend bezahlt. Das Wartungspersonal und sogar die Fahrer sind Mitarbeiter der U-Bahn von Shenzhen.[Quelle?]
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|