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Moon Express

Mondexpress ist Amerikaner Luftfahrtunternehmen Gegründet in 2010 im Blick auf die Berge, Kalifornien. Das Privatunternehmen ist eine Idee mehrerer Unternehmen aus der Silicon Valley und Luft- und Raumfahrtunternehmer und zählt zu den NewSpace-Bewegung. Ihr Ziel ist die Rückkehr in die Mond, um seine Geheimnisse zu lüften und Ressourcen zum Wohle der Menschheit freizusetzen Roboter wie sie es auf Dauer wollen Bergbau auf dem Mond ermöglichen. Auch seltene Elemente wie Niob, Yttrium und Dysprosium eine Rolle spielen kann.[1]Das Unternehmen war bis 2015 bei der NASA stationiert. Ames-Forschungszentrum und wurde dann nach Port Canaveral verlegt, dem Seehafen von Cape Canaveral. Es beschäftigte damals 20 Mitarbeiter.

Moon Express hat es Mitte 2012 gestartet Internationales Mondobservatorium (ILOA) mit der Absicht, a Teleskop im Schuhkartongröße auf dem Mond platzieren.[2]

Im Oktober 2015 unterzeichnete Moon Express einen Vertrag mit Raketenlabor drei Moon Express „Roboter-Raumschiffe“ mit einem Elektronenwerfer. Zwei davon waren 2017 geplant.[3] Im Jahr 2016 wurde Moon Express gesendet an Startkomplexe von Cape Canaveral 17 und 18 sind umgezogen.[4]

Am 20. Juli 2016 urteilte es Föderale Flugverwaltung die Missionen mit kommerziellen Plänen – unter den Anforderungen der Weltraumvertrag – zum Mond gut.[5]

Am 12. Juli 2018 werden die Türme des historischen Startrampe 17 aus Sicherheitsgründen abgerissen. Danach ließ sich Moon Express dort und auf der nahe gelegenen LC-18 nieder, um ihre Mondlander zu testen.[6] Der Abriss war übrigens schon lange vor Vertragsabschluss mit Moon Express geplant, die Testaktivitäten selbst finden auf dem ehemaligen Startkomplex 18 statt.[7].

Das Unternehmen hat an der Google Lunar X-Preis, eine Auszeichnung, die an die erste private Mondlandung verliehen würde.[8] Die Deadline war 2015, wurde aber auf den 31. März 2018 verschoben. Am Ende hat es kein Teilnehmer bis zur Deadline geschafft.[9]

Die ersten beiden Markteinführungen waren für 2019 ab 2017 und eine dritte für einen späteren Zeitpunkt geplant.[10]„Lunar Scout“ wäre die erste Mondlander-Mission, die Folgendes umfasst:

  • Ein kleines Teleskop; das ILO-1. Der geplante Landeplatz ist am Südpol in der Nähe des Malapert-Kraters.
  • MoonLIGHT Laser-Retroreflektor. Ein in Italien gebautes Experiment des INFN und der University of Maryland. Hier werden Schwerkraft und Allgemeine Relativitätstheorie erforscht.
  • Celestia-Denkmal. Ein Container mit einigen menschlichen Überresten.

Die zweite Mission ist der "Lunar Outpost", ein Roboter-Außenposten auf dem Mond.
Die dritte Mission namens „Harvest Moon“ soll Monster zurückbringen.

Moon Express geriet nach seinem Umzug nach Cape Canaveral in schweres Wetter. Mehrere Top-Techniker zogen es vor, nicht nach Florida zu ziehen und verließen das Unternehmen, was dazu führte, dass sich Moon Express verzögerte und von 45 auf sieben Mitarbeiter deutlich reduziert werden musste. Auch der Umzug vom Launch Complex 36 zu den Launch Complexes 17 und 18 erwies sich als teurer, während sich ein wichtiger Investor zurückzog.[11]

Siehe auch

Externer Link

  1. ↑The New Space Biz: Unternehmen suchen Geld im Kosmos
  2. ↑MOON EXPRESS UM DAS MONDTELESKOP ZU FLIEGEN
  3. ↑Moon Express kauft Raketenlaborstarts für Mondmissionen
  4. ↑Private Mondfirma unterzeichnet Vertrag für Testflüge am Kap
  5. ↑DER PRIVATE PLAN, EIN TELESKOP AUF DEN MOND ZU BRINGEN
  6. ↑Türme der historischen Startrampe in Florida eingestürzt
  7. ↑(und) Tweet von Moon Express CEO Bob RichardsTwitter, 11. Juli 2018
  8. ↑'MOONLIGHT' GLÄNZT: MOON EXPRESS' $24 MILLIONEN NEUER WISSENSCHAFTSKUNDE
  9. ↑Ex-Preis: Das 30-Millionen-Dollar-Mondrennen von Google endet ohne Gewinner
  10. ↑Moon Express enthüllt seine Roadmap für riesige Sprünge zur Mondoberfläche … und wieder zurück
  11. ↑(und) Rachel Joy, Es kostet Zeit und Geld, den Mond zu erreichen. Moon Express geht beides aus, Florida Heute, 19. November 2020