WikiDer > Motor skaut

Motor Scout

Simms's Motor Scout, 1899 yil iyun oyida.
Taqqoslash uchun
1900 yilgi De Dion kvadrosikli

Motor skaut hech qachon qurilgan birinchi qurolli benzinli dvigatel bilan ishlaydigan vosita edi. U shudgorlangan maydonlarni bosib o'tish yoki zaryadlash uchun mo'ljallanmagan, lekin yaxshi yo'llar mavjud bo'lgan joyda piyoda va otliqlarni qoplash yoki qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan.[1]

U ingliz ixtirochisi tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan F. R. Simms 1898 yilda U standart belgini o'rnatdi IV Maksim pulemyoti to'rtburchak velosipedning old g'ildiraklaridan yuqori. Maksim miltig'i, ikkinchi chavandozning joyi bo'lgan 1000 ta o'q-dorilarni tezda qo'lga kiritdi.[1] Haydovchi avtomatni boshqargan. Simms haydovchining himoyasi uchun mashinaning oldiga temir qalqon qo'ydi.

Simms magneto-elektr ateşlemeli bir yarim ot kuchiga ega Simms Patent Avtomatik benzinli dvigateli o'rnatildi va standart tank 120 milga yetadigan yoqilg'ini tashiydi.[1] Motor Scout ikki o'rindiqli to'rt g'ildirakli velosipedga aylantirildi. Kvadrosikl qurolsiz qurolsiz, harbiy bo'lmagan maqsadlarda 120 funt evaziga ikki kishilik transport vositasi sifatida mavjud edi.[2]

Simms tomonidan ishlab chiqilgan keyingi transport vositasi Motor urushi avtomobili, dunyodagi birinchi haqiqiy deb hisoblash mumkin zirhli mashina.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v sahifa 761, Avtoulov, 1899 yil 26-avgust
  2. ^ sahifa 113, Katalog, Automobile Club Show, Richmond, 1899 yil iyun
  • Maksi, Kennet (1980). Ginnesning tanklar haqidagi voqealari va janglari kitobi. Guinness Superlatives Limited, ISBN 0-85112-204-3.