WikiDer > NER sinfi

NER Class C

NER sinfi
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
DizaynerT.V. Vorsdell
QuruvchiYO'Q Geytshed va Darlington
Qurilish sanasi1886-1894
Jami ishlab chiqarilgan171
Qayta qurish sanasi1901-1913 (C sinfidagi birikmalar aylantirildi C1 sinfi)
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-6-0
O'lchov4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)
Haydovchi dia.5 fut 1 1⁄4 ichida (1.556 m)
Qozon bosimi160 psi (1,1 MPa)
Shilinglar2 (birikma)
Yuqori bosimli silindr18 × × 24 dyuym (460 mm × 610 mm)
Past bosimli tsilindr26 × × 24 dyuym (660 mm × 610 mm)
Valf moslamasiQuvonch (slayd klapanlari)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat16,952 funt (75,41 kN)
Karyera
OperatorlarYO'Q
SinfC
Sinfdagi raqam171
Pensiya1901-1913
Joylashuvhech qanday C sinflari saqlanmagan, 1 C1 klassi saqlanib qolgan.

The NER sinfi 171 ikkita silindrli sinf edi parovozlar ning 0-6-0 uchun g'ildirak tartibga solish 1886 va 1894 yillarda qurilgan Shimoliy Sharqiy temir yo'l. Ushbu dvigatellar NERning tovar dvigatellariga bo'lgan ehtiyojini qondirish uchun ishlab chiqilgan; ammo ishonchliligi va yoqilg'i sarfi bilan bog'liq muammolar 171-ni soddalashtirilgan holda qayta tiklashga olib keldi C1 sinfi 1901 yildan 1913 yilgacha yozing.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ "TW.Worsdell J21 (NER Class C) 0-6-0 lokomotivlari". London va Shimoliy-Sharqiy temir yo'l (LNER) entsiklopediyasi. Olingan 15 iyul 2013.